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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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钩体的牵引台、冲击台根部裂纹长度大于20mm时焊修。（）

A、正确

B、错误

答案：B

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铁路货车段修时，运行速度120km/h的车辆，同一转向架最大与最小车轮直径差（）。

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13号、13A型、13B型钩舌销孔或衬套内径磨耗大于2mm时换套或扩孔镶套；

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13号、13A型、13B型钩体原有衬套（）时更换。

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13A、13B型车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧面距离不大于( )。

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交叉杆杆体纵裂纹长度大于（）时报废

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承载鞍、轴箱橡胶垫()型转向架轴箱橡胶件、斜楔、弹性旁承组成等配件检测合格后应装回原车、原位，并按原方向组装。

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钩尾框为13B型铸造材质时，安全吊螺栓为机械性能（）级M()的方头螺栓。

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17型钩体尾端高度不小于151mm。

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车辆段(检修车间)的（）之前须报国铁集团车辆主管部门进行专业审核，扩建应报国铁集团车辆主管部门备案。

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扁开口销在扁孔圆销上组装后，扁开口销须卷起，并超过圆销杆圆周长度的（）圈。

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钩体的牵引台、冲击台根部裂纹长度大于20mm时焊修。（）

A、正确

B、错误

答案：B

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A. 不大于12mm

B. 不大于15mm

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D. 不大于30mm

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13号、13A型、13B型钩舌销孔或衬套内径磨耗大于2mm时换套或扩孔镶套；

A. 正确

B. 错误

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13号、13A型、13B型钩体原有衬套（）时更换。

A. 松动

B. 裂纹

C. 错装

D. 缺损

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13A、13B型车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧面距离不大于( )。

A. 112mm

B. 127mm

C. 130mm

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交叉杆杆体纵裂纹长度大于（）时报废

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承载鞍、轴箱橡胶垫()型转向架轴箱橡胶件、斜楔、弹性旁承组成等配件检测合格后应装回原车、原位，并按原方向组装。

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17型钩体尾端高度不小于151mm。

A. 正确

B. 错误

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车辆段(检修车间)的（）之前须报国铁集团车辆主管部门进行专业审核，扩建应报国铁集团车辆主管部门备案。

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扁开口销在扁孔圆销上组装后，扁开口销须卷起，并超过圆销杆圆周长度的（）圈。

A. 四分之一

B. 二分之一

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