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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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判断题

)

17型车钩支撑弹簧自由高超过上限时更换。（ )

A、正确

B、错误

答案：B

最后的努力继续卷

16型、17型钩体钩身长度小于561mm时堆焊后磨修光滑。

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车钩须分解，钩尾框、转动套、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈。

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钩尾框销孔磨耗超限时，堆焊后加工（）

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铸造钩尾框一侧弯曲大于3mm时报废。

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原车采用拉铆销连接的防脱落结构的，仍采用原车连接结构。拉铆销分解、组装采用专用的机具，可以使用气割等加热方式进行分解。

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13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框须焊装框身磨耗板。

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钩尾框为13号、13A型时，钩尾销螺栓须装开口销及垫圈。安全吊螺栓规格为M20×160mm、机械性能为8.8级，组装时须装弹簧垫圈及Φ4×40mm开口销，开口销须盘紧；安全吊螺栓紧固后将螺母与螺栓点焊牢固。

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与13A、13B型车钩相匹配的缓冲器型号为（）。

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13号、13A、13B型钩腔上防跳台磨耗超限时堆焊后磨修，前导向角须恢复6mm凸台原型

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摇枕、侧架满（）而未满（）或满20年而未满（），A、B部位裂纹

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判断题

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最后的努力继续卷

17型车钩支撑弹簧自由高超过上限时更换。（ )

A、正确

B、错误

答案：B

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16型、17型钩体钩身长度小于561mm时堆焊后磨修光滑。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车钩须分解，钩尾框、转动套、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈。

A. 正确

B. 错误

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钩尾框销孔磨耗超限时，堆焊后加工（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

铸造钩尾框一侧弯曲大于3mm时报废。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

原车采用拉铆销连接的防脱落结构的，仍采用原车连接结构。拉铆销分解、组装采用专用的机具，可以使用气割等加热方式进行分解。

A. 正确

B. 错误

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13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框须焊装框身磨耗板。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

A. 正确

B. 错误

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与13A、13B型车钩相匹配的缓冲器型号为（）。

A. 2号

B. ST型

C. MT-3型

D. MT-2型

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13号、13A、13B型钩腔上防跳台磨耗超限时堆焊后磨修，前导向角须恢复6mm凸台原型

A. 正确

B. 错误

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摇枕、侧架满（）而未满（）或满20年而未满（），A、B部位裂纹

A. 800万km

B. 400万km

C. 500万km

D. 25年

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