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最后的努力继续卷

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C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时焊修，焊修后加工恢复原型（）

A、正确

B、错误

答案：B

最后的努力继续卷

13号、13A型、13B型钩舌销孔须双向镶套，衬套须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于（），深度不大于10mm，衬套不得有边缘裂纹。

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上锁销与上锁销杆组装间隙小于（）时更换。

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段修质量保证期：钩尾销无旧痕断裂，下个段修到期。

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轮轴装车前，应检查轴承外观检查状态，存在磕碰伤的不得装车使用。

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13A、13B型车钩全开位钩舌与钩腕内侧面距离不大于240mm。

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16、17型钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面，须进行外观检查。

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（）、（）钩尾框的螺栓孔磨耗大于3mm时堆焊后加工，内外侧面须平整。

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段修时车钩缓冲装置检修应配置车钩、（）、钩舌、缓冲器、17型缓冲装置检修流水线。

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经分解的零部件有故障时应集中加修。

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钩尾销防脱装置安全吊组装螺栓装用的开口销规格（　）。

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C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时焊修，焊修后加工恢复原型（）

A、正确

B、错误

答案：B

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13号、13A型、13B型钩舌销孔须双向镶套，衬套须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于（），深度不大于10mm，衬套不得有边缘裂纹。

A. 0.5mm

B. 1mm

C. 1.5mm

D. 2mm

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上锁销与上锁销杆组装间隙小于（）时更换。

A. 2mm

B. 2.5mm

C. 3mm

D. 3.5mm

点击查看答案

段修质量保证期：钩尾销无旧痕断裂，下个段修到期。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

轮轴装车前，应检查轴承外观检查状态，存在磕碰伤的不得装车使用。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13A、13B型车钩全开位钩舌与钩腕内侧面距离不大于240mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16、17型钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面，须进行外观检查。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

（）、（）钩尾框的螺栓孔磨耗大于3mm时堆焊后加工，内外侧面须平整。

A. 13号

B. 13A型

C. 13B型

D. 16型

点击查看答案

段修时车钩缓冲装置检修应配置车钩、（）、钩舌、缓冲器、17型缓冲装置检修流水线。

A. 钩舌销

B. 钩尾丛板

C. 钩尾框

D. 钩提杆

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经分解的零部件有故障时应集中加修。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩尾销防脱装置安全吊组装螺栓装用的开口销规格（　）。

A. φ４mmx４0mm

B. φ５mmx４0mm

C. φ４mmx５0mm

D. φ５mmx５0mm

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