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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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C70B、C70BH定期检修周期厂修（A级修）8年，段修（B级修）2年。

A、正确

B、错误

答案：B

最后的努力继续卷

16号车钩须进行转动试验，双向180°往复转动3次，转动须灵活、性能良好（）

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车钩缓冲装置检修应配置（）检修线等。

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铁路货车段修技术管理应建立铁路货车检修“工艺流程调整平台”，采用（）通过检测设备互联互通，按规定标准自动对段修技术管理规章制度的执行情况进行监控。

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16型钩舌鼻部厚度磨耗大于5mm或钩舌销孔内径磨耗大于2mm时更换。( )

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牵引杆杆颈、杆身横裂纹在同一断面长度之和小于50mm时焊修，大于时更换。（）

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防跳插销开口间距大于（）时调修。

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，13B型车钩可匹配（）型号钩尾框。

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车钩组装前，须清除（）的钢丸。

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拉铆销铆接后，与被连接件间应能自由转动，并有2～10mm轴向移动量，端部不得与其他零部件接触。

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下锁销组成补充新品时，16型、17型材质须为E级钢，并有制造厂代号及材质标记。

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C70B、C70BH定期检修周期厂修（A级修）8年，段修（B级修）2年。

A、正确

B、错误

答案：B

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16号车钩须进行转动试验，双向180°往复转动3次，转动须灵活、性能良好（）

A. 正确

B. 错误

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车钩缓冲装置检修应配置（）检修线等。

A. 车钩

B. 钩尾框

C. 钩舌

D. 钩舌销

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铁路货车段修技术管理应建立铁路货车检修“工艺流程调整平台”，采用（）通过检测设备互联互通，按规定标准自动对段修技术管理规章制度的执行情况进行监控。

A. 互联网

B. 计算机

C. 局域网

D. 信息收集设备

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16型钩舌鼻部厚度磨耗大于5mm或钩舌销孔内径磨耗大于2mm时更换。( )

A. 正确

B. 错误

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牵引杆杆颈、杆身横裂纹在同一断面长度之和小于50mm时焊修，大于时更换。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

防跳插销开口间距大于（）时调修。

A. 5mm

B. 6mm

C. 7mm

D. 8mm

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，13B型车钩可匹配（）型号钩尾框。

A. 13

B. 13A

C. 16

D. 17

点击查看答案

车钩组装前，须清除（）的钢丸。

A. 各零部件表面

B. 腔内

C. 钩体

D. 钩尾框

点击查看答案

拉铆销铆接后，与被连接件间应能自由转动，并有2～10mm轴向移动量，端部不得与其他零部件接触。

A. 正确

B. 错误

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下锁销组成补充新品时，16型、17型材质须为E级钢，并有制造厂代号及材质标记。

A. 正确

B. 错误

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