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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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HMIS应用及管理分为国铁集团、铁路局集团公司、车辆段大三级系统和车辆段、车间、工位小三级系统。

A、正确

B、错误

答案：A

最后的努力继续卷

ST型缓冲器自由高需不小于（）。

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燕尾形盖板尾部的补强板长度须盖过裂纹每侧300mm及以上。

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三孔钩尾框组装时，钩尾销螺栓须装2个平垫圈和Φ5×40mm开口销，螺栓紧固扭矩为40～80N·m。防护板螺栓为机械性能（）级或45钢M20的方头螺栓，组装时不装垫圈及开口销。

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（）须按规定刻打、涂打标记

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16型车钩尾端高度小于( )mm或17型车钩尾端高度小于( )mm，钩尾销孔长、短轴磨耗大于2 mm时，可堆焊后磨修光滑。

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120/120-1阀在安装时中间体主阀安装面须装有防误装销钉，丢失时补装，装用集成转换缩堵者须拆除防误装销钉。

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下列（）配件须进行湿法磁粉探伤。

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转K6(通用）摇枕弹簧每转向架数量内圈（）

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车钩须分解，钩尾框、转动套、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托须抛丸除锈，外表面清洁度须达到Sa2级，局部不低于Sa1级。

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钩颈、钩身橫裂纹在同一断面长度之和不大于50mm时焊修，大于时更换

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最后的努力继续卷

HMIS应用及管理分为国铁集团、铁路局集团公司、车辆段大三级系统和车辆段、车间、工位小三级系统。

A、正确

B、错误

答案：A

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ST型缓冲器自由高需不小于（）。

A. 570mm

B. 568mm

C. 572mm

D. 582mm

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燕尾形盖板尾部的补强板长度须盖过裂纹每侧300mm及以上。

A. 正确

B. 错误

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三孔钩尾框组装时，钩尾销螺栓须装2个平垫圈和Φ5×40mm开口销，螺栓紧固扭矩为40～80N·m。防护板螺栓为机械性能（）级或45钢M20的方头螺栓，组装时不装垫圈及开口销。

A. 4.8

B. 8.8

C. 10.8

D. 10.9

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（）须按规定刻打、涂打标记

A. 车轮

B. 轮对

C. 轴承

D. 标志板

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16型车钩尾端高度小于( )mm或17型车钩尾端高度小于( )mm，钩尾销孔长、短轴磨耗大于2 mm时，可堆焊后磨修光滑。

A. 151

B. 156

C. 161

D. 166

点击查看答案

120/120-1阀在安装时中间体主阀安装面须装有防误装销钉，丢失时补装，装用集成转换缩堵者须拆除防误装销钉。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

下列（）配件须进行湿法磁粉探伤。

A. 钩尾框

B. 钩舌

C. 钩舌销

D. 16号车钩转动套

点击查看答案

转K6(通用）摇枕弹簧每转向架数量内圈（）

A. 12

B. 14

C. 16

D. 18

点击查看答案

车钩须分解，钩尾框、转动套、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托须抛丸除锈，外表面清洁度须达到Sa2级，局部不低于Sa1级。

A. Sa1；Sa1

B. Sa2；Sa2

C. Sa1；Sa2

D. Sa2；Sa1

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钩颈、钩身橫裂纹在同一断面长度之和不大于50mm时焊修，大于时更换

A. 正确

B. 错误

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