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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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地板腐蚀挖补或截换时，焊缝须位于底架各梁上，钢地板在侧梁上部边缘腐蚀时，可沿车体长度方向通长截换，且最小宽度不小于200mm。

A、正确

B、错误

答案：A

最后的努力继续卷

钩舌销直径磨耗大于( )或裂纹时更换。

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13号普碳钢可以匹配装用MT-2型、HM-1型、HM-2型、HN-1型缓冲器。

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铁路货车段修采用“检修分开，检测为主，（），集中加修，辆份配送”的检修模式。

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13A型、13B型、16型、17型钩体钩身下平面磨耗板剩余厚度不小于( )。

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钩舌、钩尾框表面须涂清漆；钩舌销、钩尾销、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、下锁销转轴不得涂漆。

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ST型缓冲器在寿命期内，新造、大修后使用时间满8年或有下列情况之一者须大修。

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中梁或鱼腹形侧梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于50mm或裂纹长度大于腹板高的（）时，补角形补强板。

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13号钩尾销头部厚度须为（），须表面平整，磨耗时堆焊后磨平或机械加工。

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16、17型车钩支承弹簧组装时每组3个支承弹簧自由高度差不大于（）。

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13号、13A型、13B型钩耳孔的异型衬套，长、短径方向不得错位，长径方向与钩体纵向中心线偏差不大于10°。

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判断题

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最后的努力继续卷

地板腐蚀挖补或截换时，焊缝须位于底架各梁上，钢地板在侧梁上部边缘腐蚀时，可沿车体长度方向通长截换，且最小宽度不小于200mm。

A、正确

B、错误

答案：A

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钩舌销直径磨耗大于( )或裂纹时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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13号普碳钢可以匹配装用MT-2型、HM-1型、HM-2型、HN-1型缓冲器。

A. 正确

B. 错误

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铁路货车段修采用“检修分开，检测为主，（），集中加修，辆份配送”的检修模式。

A. 集中修理

B. 换件修

C. 换件修理

D. 状态修

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13A型、13B型、16型、17型钩体钩身下平面磨耗板剩余厚度不小于( )。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

钩舌、钩尾框表面须涂清漆；钩舌销、钩尾销、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、下锁销转轴不得涂漆。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

ST型缓冲器在寿命期内，新造、大修后使用时间满8年或有下列情况之一者须大修。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

中梁或鱼腹形侧梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于50mm或裂纹长度大于腹板高的（）时，补角形补强板。

A. 25%

B. 20%

C. 30%

D. 50%

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13号钩尾销头部厚度须为（），须表面平整，磨耗时堆焊后磨平或机械加工。

A. 10±1mm

B. 15±1mm

C. 20±1mm

D. 25±1mm

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16、17型车钩支承弹簧组装时每组3个支承弹簧自由高度差不大于（）。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 3mm

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13号、13A型、13B型钩耳孔的异型衬套，长、短径方向不得错位，长径方向与钩体纵向中心线偏差不大于10°。

A. 正确

B. 错误

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