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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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整体平面上心盘直径磨耗大于3mm或平面磨耗大于6mm时机械焊修后加工。

A、正确

B、错误

答案：A

最后的努力继续卷

各种检测设备、量具、样板须按要求配备齐全，按规定（），并须具备有效的计量合格证明。

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C70型车缓冲器尼龙磨耗板、从板尼龙磨耗板裂损、严重变形时更换为新品，从板尼龙磨耗板表面磨耗深度大于（），缓冲器箱体侧面尼龙磨耗板表面(倒角侧)磨耗深度大于（）时更换为新品。

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配。

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16、17号防跳插销开口间隙大于8mm时调修或更换。

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防跳插销开口间距大于9mm时调修。

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13B型锻造钩尾框插托凹槽宽度磨耗大于3mm时更换。

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16、17型车钩支承弹簧组装时每组3个支承弹簧自由高度差不大于（）。

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DAB型集成制动装置制动缸制造或大修时间满6年、外观破损或主要零部件丢失、单车试验作用不良时须送大修；缸体与缸盖的连接螺栓松动、折断时更换；

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装用转动车钩的铁路货车，须在转动车钩端涂打转动车钩端标记，字号120号。

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普碳钢的钩尾框裂纹时更换。

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整体平面上心盘直径磨耗大于3mm或平面磨耗大于6mm时机械焊修后加工。

A、正确

B、错误

答案：A

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各种检测设备、量具、样板须按要求配备齐全，按规定（），并须具备有效的计量合格证明。

A. 采购

B. 检修

C. 检定

D. 校对

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C70型车缓冲器尼龙磨耗板、从板尼龙磨耗板裂损、严重变形时更换为新品，从板尼龙磨耗板表面磨耗深度大于（），缓冲器箱体侧面尼龙磨耗板表面(倒角侧)磨耗深度大于（）时更换为新品。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16、17号防跳插销开口间隙大于8mm时调修或更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

防跳插销开口间距大于9mm时调修。

A. 正确

B. 错误

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13B型锻造钩尾框插托凹槽宽度磨耗大于3mm时更换。

A. 正确

B. 错误

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16、17型车钩支承弹簧组装时每组3个支承弹簧自由高度差不大于（）。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 3mm

点击查看答案

DAB型集成制动装置制动缸制造或大修时间满6年、外观破损或主要零部件丢失、单车试验作用不良时须送大修；缸体与缸盖的连接螺栓松动、折断时更换；

A. 正确

B. 错误

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装用转动车钩的铁路货车，须在转动车钩端涂打转动车钩端标记，字号120号。

A. 正确

B. 错误

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普碳钢的钩尾框裂纹时更换。

A. 正确

B. 错误

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