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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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对不易抛（喷）丸除锈的部位或局部仍达不到标准者，无须进行手工除锈，钢结构表面清洁度不低于St2级。需原车原位原方向组装的零部件分解时应明确标识。

A、正确

B、错误

答案：B

最后的努力继续卷

段修时16型、17型车钩尾部球面处应涂（）。

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钩舌销、钩尾销、上锁销组成、下锁销组成、（）不得涂漆。

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按走行公里检修的铁路货车检修周期以走行公里为主、兼顾运用时间，实行“先到为准”原则。

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车钩须分解，钩尾框、转动套、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈，外表面清洁度须达到St2级，局部不低于Sa1级。

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BY型M22防松螺母紧固力矩为：（）N·m

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16、17号车钩连锁套头及套口磨耗深度为( )时堆焊后磨平。

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16型、17型车钩尾部球面处应涂干性润滑脂；

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上锁销铆组成铆钉轴直径小于13mm时更换

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制动缸防脱钩、后止挡变形时调修或更换，丢失时补装；防脱钩、后止挡连接焊缝开裂时须调修。

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16型钩舌销孔内径磨耗大于（）时更换。

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最后的努力继续卷

对不易抛（喷）丸除锈的部位或局部仍达不到标准者，无须进行手工除锈，钢结构表面清洁度不低于St2级。需原车原位原方向组装的零部件分解时应明确标识。

A、正确

B、错误

答案：B

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段修时16型、17型车钩尾部球面处应涂（）。

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钩舌销、钩尾销、上锁销组成、下锁销组成、（）不得涂漆。

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B. 钩锁

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按走行公里检修的铁路货车检修周期以走行公里为主、兼顾运用时间，实行“先到为准”原则。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车钩须分解，钩尾框、转动套、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈，外表面清洁度须达到St2级，局部不低于Sa1级。

A. 正确

B. 错误

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BY型M22防松螺母紧固力矩为：（）N·m

A. 547～608

B. 747～830

C. 937～1046

D. 941～1046

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16、17号车钩连锁套头及套口磨耗深度为( )时堆焊后磨平。

A. 8mm

B. 7mm

C. 5mm

D. 6mm

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16型、17型车钩尾部球面处应涂干性润滑脂；

A. 正确

B. 错误

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上锁销铆组成铆钉轴直径小于13mm时更换

A. 正确

B. 错误

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制动缸防脱钩、后止挡变形时调修或更换，丢失时补装；防脱钩、后止挡连接焊缝开裂时须调修。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16型钩舌销孔内径磨耗大于（）时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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