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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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鞍木与罐体间隙不大于8mm时，可在鞍木托座上加1块长度不小于200mm的钢板调整，钢板与托座接触面须涂防锈漆，并将钢板与托座点焊牢固。

A、正确

B、错误

答案：B

最后的努力继续卷

车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与13A、13B型车钩相匹配的缓冲器型号为（）；

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上作用车钩提钩链松余量为40～55mm。

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上锁销组成须连接正确，三个组件间应转动灵活，以上锁销杆挂钩上侧为支点轻抬起上锁销杆时，上锁销组成应自由摆动到（），不得卡滞。

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13B型锻造钩尾框插托凹槽宽度磨耗大于3mm时更换。

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MT-2、MT-3、HM-1型缓冲器中心楔块顶面至动板顶面的距离平均值≥4.5mm。

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段修时车钩组装前，须清除各零部件表面及腔内的钢丸，各零部件摩擦面间须涂（）。

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防跳插销开口间距大于12mm时调修。

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上锁销杆上端面防跳部位磨耗大于2mm时更换。

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中梁或鱼腹形侧梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于50mm或裂纹长度大于腹板高的（）时，补角形补强板。

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13号钩尾销宽度磨耗不大于( )。

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判断题

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最后的努力继续卷

鞍木与罐体间隙不大于8mm时，可在鞍木托座上加1块长度不小于200mm的钢板调整，钢板与托座接触面须涂防锈漆，并将钢板与托座点焊牢固。

A、正确

B、错误

答案：B

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与13A、13B型车钩相匹配的缓冲器型号为（）；

A. 2号

B. ST型

C. MT-3型

D. MT-2型

点击查看答案

上作用车钩提钩链松余量为40～55mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

上锁销组成须连接正确，三个组件间应转动灵活，以上锁销杆挂钩上侧为支点轻抬起上锁销杆时，上锁销组成应自由摆动到（），不得卡滞。

A. 工作位

B. 工作位置

C. 极限位置

D. 防跳位置

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13B型锻造钩尾框插托凹槽宽度磨耗大于3mm时更换。

A. 正确

B. 错误

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MT-2、MT-3、HM-1型缓冲器中心楔块顶面至动板顶面的距离平均值≥4.5mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

段修时车钩组装前，须清除各零部件表面及腔内的钢丸，各零部件摩擦面间须涂（）。

A. 干性润滑脂

B. 润滑油

C. 清洗汽油

D. 干燥剂

点击查看答案

防跳插销开口间距大于12mm时调修。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

上锁销杆上端面防跳部位磨耗大于2mm时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

中梁或鱼腹形侧梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于50mm或裂纹长度大于腹板高的（）时，补角形补强板。

A. 25%

B. 20%

C. 30%

D. 50%

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13号钩尾销宽度磨耗不大于( )。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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