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最后的努力继续卷

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竣工时，零部件、标记须齐全，各种零部件作用性能须良好。

A、正确

B、错误

答案：A

最后的努力继续卷

铁路货车段修技术管理应建立铁路货车检修“工艺流程调整平台”，采用（）通过检测设备互联互通，按规定标准自动对段修技术管理规章制度的执行情况进行监控。

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弹性支撑装置支撑弹簧：弹簧腐蚀深度不大于（）

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上作用车钩钩锁移动量须为（）mm

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13A型E级钢车钩可与13A型、13B型C级钢钩舌、E级钢钩锁、B级钢上锁销、普碳钢下锁销匹配。　　　

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装有制动软管吊链的铁路货车防跳插销可安装在制动软管吊链的第二个链环中; 无制动软管吊链的铁路货车防跳插销安装在车钩的防跳插销安装孔内。

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C级钢、 E级钢的钩尾框框身厚度磨耗大于3mm, 其他部位大于4mm时，须堆焊后磨平。

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13号钩锁开锁坐锁面磨耗大于（）时加修。

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16型、17型钩尾框框身剩余厚度小于24mm时更换。

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车钩托梁采用M24螺栓者须安装φ5mm开口销，开口销须卷起。

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钩舌销孔或衬套孔测量部位由突缘顶部深入孔内20mm为准；

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竣工时，零部件、标记须齐全，各种零部件作用性能须良好。

A、正确

B、错误

答案：A

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铁路货车段修技术管理应建立铁路货车检修“工艺流程调整平台”，采用（）通过检测设备互联互通，按规定标准自动对段修技术管理规章制度的执行情况进行监控。

A. 互联网

B. 计算机

C. 局域网

D. 信息收集设备

点击查看答案

弹性支撑装置支撑弹簧：弹簧腐蚀深度不大于（）

A. 6%

B. 7%

C. 8%

D. 9%

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上作用车钩钩锁移动量须为（）mm

A. 3~11

B. 3~22

C. 6~14.5

D. 11~22

点击查看答案

13A型E级钢车钩可与13A型、13B型C级钢钩舌、E级钢钩锁、B级钢上锁销、普碳钢下锁销匹配。　　　

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

装有制动软管吊链的铁路货车防跳插销可安装在制动软管吊链的第二个链环中; 无制动软管吊链的铁路货车防跳插销安装在车钩的防跳插销安装孔内。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

C级钢、 E级钢的钩尾框框身厚度磨耗大于3mm, 其他部位大于4mm时，须堆焊后磨平。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号钩锁开锁坐锁面磨耗大于（）时加修。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

16型、17型钩尾框框身剩余厚度小于24mm时更换。

A. 正确

B. 错误

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车钩托梁采用M24螺栓者须安装φ5mm开口销，开口销须卷起。

A. 正确

B. 错误

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钩舌销孔或衬套孔测量部位由突缘顶部深入孔内20mm为准；

A. 正确

B. 错误

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