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最后的努力继续卷

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16型、17型钩体钩耳孔直径磨耗大于3mm时堆焊后磨平。

A、正确

B、错误

答案：B

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13号、13A、13B型上锁销孔前后磨耗之和大于( )时堆焊后磨修并恢复原型尺寸。

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同一转向架最大与最小车轮直径差：运行速度120km/h的车辆不大于( )mm。

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段修时，钩锁（）或止动块丢失时更换。

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16型车钩须进行转动试验，转动角不小于180°，双向往复2次、360°转动1次，转动须灵活，不得有卡阻、异音。

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钩舌护销突缘处焊修时，焊波须高于基准面（）。

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段修时13号、13A型、13B型下作用式车钩钩体须有防跳插销安装孔，无防跳插销安装孔时（）加工。

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16号车钩须进行转动试验，双向180°往复转动3次，转动须灵活、性能良好。（）

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16型车钩转动套前端面须磁粉探伤检查。

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磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩60mm处。有金属磨耗板凹槽者，磨耗板焊修后焊缝处应磨修光滑、边缘倒钝，清除棱角和毛刺。

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早期生产的锻造钩尾框标记不清时，制造时间按照2005年（）计算

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最后的努力继续卷

16型、17型钩体钩耳孔直径磨耗大于3mm时堆焊后磨平。

A、正确

B、错误

答案：B

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A. 正确

B. 错误

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钩舌护销突缘处焊修时，焊波须高于基准面（）。

A. 1～2mm

B. 2～3mm

C. 3～4mm

D. 4～5mm

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段修时13号、13A型、13B型下作用式车钩钩体须有防跳插销安装孔，无防跳插销安装孔时（）加工。

A. 必须

B. 不得

C. 酬情

D. 不需要

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16号车钩须进行转动试验，双向180°往复转动3次，转动须灵活、性能良好。（）

A. 正确

B. 错误

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16型车钩转动套前端面须磁粉探伤检查。

A. 正确

B. 错误

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磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩60mm处。有金属磨耗板凹槽者，磨耗板焊修后焊缝处应磨修光滑、边缘倒钝，清除棱角和毛刺。

A. 正确

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早期生产的锻造钩尾框标记不清时，制造时间按照2005年（）计算

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