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最后的努力继续卷

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13号钩体钩腔上防跳台磨耗原型为194mm。

A、正确

B、错误

答案：A

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钩尾框为13B型铸造材质时，钩尾销螺栓须装2个平垫圈和Φ5×40mm开口销，螺栓紧固扭矩为（）。

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现车组装时（）型号车钩上翘量均不大于5mm。

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交叉杆变形大于10mm，须分解交叉支撑装置。　　　

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载重、自重等的单位（t、m）及小数点后数字用（）号字涂打

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车钩弹性支撑装置，支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于2mm时更换，新磨耗板厚度应为4～16mm。

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16型车钩尾端高度小于（）或17型车钩尾端高度小于（），可堆焊后磨修光滑

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13号钩托梁金属磨耗板剩余厚度为( )时更换。

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转K5型同一组两级刚度弹簧内、外簧自由高度差：摇枕弹簧为35～41mm。　　　

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13号、13A、13B型钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于( )时扩孔镶套或换套。

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事故车可直接转段修，须消除事故造成的故障，在确保安全的前提下方可送段修。

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13号钩体钩腔上防跳台磨耗原型为194mm。

A、正确

B、错误

答案：A

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B. 40～90N.m。

C. 40～100N.m。

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现车组装时（）型号车钩上翘量均不大于5mm。

A. 13

B. 13A

C. 16

D. 17

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交叉杆变形大于10mm，须分解交叉支撑装置。　　　

A. 正确

B. 错误

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载重、自重等的单位（t、m）及小数点后数字用（）号字涂打

A. 30

B. 40

C. 50

D. 70

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A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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13号、13A、13B型钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于( )时扩孔镶套或换套。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 5mm

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事故车可直接转段修，须消除事故造成的故障，在确保安全的前提下方可送段修。

A. 正确

B. 错误

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