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最后的努力继续卷

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13号、13A型钩舌销孔或衬套内径磨耗大于3mm时换套或扩孔镶套。

A、正确

B、错误

答案：A

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16、17型车钩支承弹簧组装时每组3个支承弹簧自由高度差不大于（）。

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抑制盘在支架内卡滞或尼龙套（）时，须分解检修，更换抑制盘或支架。

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MT-2型、MT-3型缓冲器在寿命期内，新造、大修后使用时间满6年大修

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竣工时，零部件须齐全，作用性能须良好；标记须（）。

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13号普碳钢车钩须匹配（）材质钩舌。

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16型车钩尾端高度小于151mm或17型车钩尾端高度小于166mm，钩尾销孔长、短轴磨耗大于2 mm时，可堆焊后加工。

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16、17型车钩支撑座顶部磨耗板磨耗深度为( )时更换。

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（）横裂纹在同一断面长度之和不大于50mm时焊修。

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同一转向架不允许混装不同型号的轮轴，有特殊规定者除外；同一车辆不得装用异型车轴；轮轴左端须装在车辆的奇数位，有特殊规定者除外。

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各级修程同时到期时，须按高级修程施修，段修过期至距厂修到期不足（）个月时，按厂修施修。

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13号、13A型钩舌销孔或衬套内径磨耗大于3mm时换套或扩孔镶套。

A、正确

B、错误

答案：A

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16、17型车钩支承弹簧组装时每组3个支承弹簧自由高度差不大于（）。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 3mm

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抑制盘在支架内卡滞或尼龙套（）时，须分解检修，更换抑制盘或支架。

A. 腐蚀

B. 破损

C. 松动

D. 脱出

点击查看答案

MT-2型、MT-3型缓冲器在寿命期内，新造、大修后使用时间满6年大修

A. 正确

B. 错误

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竣工时，零部件须齐全，作用性能须良好；标记须（）。

A. 齐全

B. 完整

C. 位正

D. 清晰

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13号普碳钢车钩须匹配（）材质钩舌。

A. 普碳钢

B. 普碳钢或C级钢

C. C级钢或E级钢

D. C级钢

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16型车钩尾端高度小于151mm或17型车钩尾端高度小于166mm，钩尾销孔长、短轴磨耗大于2 mm时，可堆焊后加工。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16、17型车钩支撑座顶部磨耗板磨耗深度为( )时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

（）横裂纹在同一断面长度之和不大于50mm时焊修。

A. 联锁套头

B. 联锁套口

C. 钩颈

D. 钩身

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同一转向架不允许混装不同型号的轮轴，有特殊规定者除外；同一车辆不得装用异型车轴；轮轴左端须装在车辆的奇数位，有特殊规定者除外。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

各级修程同时到期时，须按高级修程施修，段修过期至距厂修到期不足（）个月时，按厂修施修。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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