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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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16型、17型钩尾销变形或磨耗超限时堆焊后加工。

A、正确

B、错误

答案：B

最后的努力继续卷

13号、13A型、13B型钩体钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于（）时堆焊后加工。

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16、17型车钩支承弹簧自由高为233±5mm。

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MT-2、MT-3、HM-1型缓冲器中心楔块顶面至动板顶面的距离平均值≥4.5mm。

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钩尾端面与钩尾销孔边缘的距离小于40mm时，可在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后四周满焊后磨平。

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闸调器有下列情况时（），送大修。

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16型钩锁止动块铆钉轴直径磨耗大于（）时更换。

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13A型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板，原装有磨耗板者须铲除后磨平。

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钩提杆弯曲时调修，裂损时更换

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2000年及以后新造出厂的60t级通用敞车、棚车，到达厂修期且未实施段修周期延长的，厂修周期按延长2个月实施。

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70t级通用敞车、棚车、集装箱平车，第一次到达厂修期且未实施段修周期延长的，不做厂修，施行（）。

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16型、17型钩尾销变形或磨耗超限时堆焊后加工。

A、正确

B、错误

答案：B

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13号、13A型、13B型钩体钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于（）时堆焊后加工。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 5mm

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16、17型车钩支承弹簧自由高为233±5mm。

A. 正确

B. 错误

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MT-2、MT-3、HM-1型缓冲器中心楔块顶面至动板顶面的距离平均值≥4.5mm。

A. 正确

B. 错误

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钩尾端面与钩尾销孔边缘的距离小于40mm时，可在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后四周满焊后磨平。

A. 正确

B. 错误

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闸调器有下列情况时（），送大修。

A. 制造时间满6年

B. 制造时间满8年

C. 外观破损

D. 主要零部件丢失

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16型钩锁止动块铆钉轴直径磨耗大于（）时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

13A型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板，原装有磨耗板者须铲除后磨平。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩提杆弯曲时调修，裂损时更换

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

2000年及以后新造出厂的60t级通用敞车、棚车，到达厂修期且未实施段修周期延长的，厂修周期按延长2个月实施。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

70t级通用敞车、棚车、集装箱平车，第一次到达厂修期且未实施段修周期延长的，不做厂修，施行（）。

A. 辅修

B. 临修

C. 段修

D. 加强段修

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