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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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滑槽磨耗板压装前须清除滑槽磨耗板平面及滑槽内表面焊渣和凸起物，上下表面须平整，不得涂抹任何油脂，压装须正位（滑槽磨耗板凸起落入滑槽凹槽内），不正位时须进行调整直至正位。

A、正确

B、错误

答案：A

最后的努力继续卷

法兰接头漏泄时应分解检查法兰，法兰体裂纹或弯曲变形1mm时更换。

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13A、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置距上、下边缘( )。

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13号从板宽度磨耗大于( )时堆焊后加工。

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16、17型车钩支承弹簧组装时每组三个支承弹簧自由高度差不大于（）。

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钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于（）mm时焊修，大于时更换。

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MT-2型、MT-3型缓冲器超过质量保证期时，送指定厂家大修。（）

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车钩缓冲装置检修须在通用的场地进行。

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钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于（）时焊修，大于时更换。

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13号、13A型、13B型钩体钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于（）时堆焊后加工。

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同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于2mm

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最后的努力继续卷

滑槽磨耗板压装前须清除滑槽磨耗板平面及滑槽内表面焊渣和凸起物，上下表面须平整，不得涂抹任何油脂，压装须正位（滑槽磨耗板凸起落入滑槽凹槽内），不正位时须进行调整直至正位。

A、正确

B、错误

答案：A

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A. 正确

B. 错误

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13A、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置距上、下边缘( )。

A. 30mm

B. 40mm

C. 50mm

D. 60mm

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B. 1.5mm

C. 2mm

D. 3mm

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钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于（）mm时焊修，大于时更换。

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

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MT-2型、MT-3型缓冲器超过质量保证期时，送指定厂家大修。（）

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

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13号、13A型、13B型钩体钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于（）时堆焊后加工。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

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A. 正确

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