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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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上、下心盘之间的螺栓与铆钉垂直相对距离不小于5mm；未装用心盘磨耗盘的车辆，上心盘底座平面与下心盘立棱间距不小于3mm，装用心盘磨耗盘的车辆，上心盘底座平面与下心盘立棱间距不小于7mm。

A、正确

B、错误

答案：A

最后的努力继续卷

17型车钩下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量应为（）。

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16号车钩须进行转动试验，双向180°往复转动3次，转动须灵活、性能良好（）

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与13A、13B型车钩相匹配的缓冲器型号为（）；

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钩尾销螺栓衬套直径磨耗大于（）或裂纹时更换。

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钩尾销螺栓须使用材质为20MnTiB、机械性能为8.8级的半圆头专用螺栓。

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16型车钩转动套前端面裂纹或销孔周围（）范围内裂纹时更换，其他部位裂纹时焊修。

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13号从板厚度磨耗大于3mm时堆焊后加工。

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磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩40mm处。有金属磨耗板凹槽者，磨耗板焊修后焊缝处应磨修光滑、边缘倒钝，清除棱角和毛刺。

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空重车自动调整装置阀体无裂损、铸造缺陷不超限的保证期限是（）年。

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安全吊、托滚吊吊板厚度不小于2mm。

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判断题

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最后的努力继续卷

上、下心盘之间的螺栓与铆钉垂直相对距离不小于5mm；未装用心盘磨耗盘的车辆，上心盘底座平面与下心盘立棱间距不小于3mm，装用心盘磨耗盘的车辆，上心盘底座平面与下心盘立棱间距不小于7mm。

A、正确

B、错误

答案：A

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17型车钩下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量应为（）。

A. 6.5～12.5mm

B. ≮6.5mm

C. ≯6.5mm

D. 6.5～14.5mm

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16号车钩须进行转动试验，双向180°往复转动3次，转动须灵活、性能良好（）

A. 正确

B. 错误

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与13A、13B型车钩相匹配的缓冲器型号为（）；

A. 2号

B. ST型

C. MT-3型

D. MT-2型

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钩尾销螺栓衬套直径磨耗大于（）或裂纹时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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A. 正确

B. 错误

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16型车钩转动套前端面裂纹或销孔周围（）范围内裂纹时更换，其他部位裂纹时焊修。

A. 10mm

B. 15mm

C. 20mm

D. 25mm

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13号从板厚度磨耗大于3mm时堆焊后加工。

A. 正确

B. 错误

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磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩40mm处。有金属磨耗板凹槽者，磨耗板焊修后焊缝处应磨修光滑、边缘倒钝，清除棱角和毛刺。

A. 正确

B. 错误

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空重车自动调整装置阀体无裂损、铸造缺陷不超限的保证期限是（）年。

A. 9

B. 10

C. 11

D. 12

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安全吊、托滚吊吊板厚度不小于2mm。

A. 正确

B. 错误

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