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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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将量规Z端插向钩尾销插托两侧承台,止住时磨耗超限。

A、正确

B、错误

答案：B

最后的努力继续卷

上锁销孔前后磨耗之和大于（）时可堆焊后磨修并恢复原形尺寸。

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ST型缓冲器状态良好者可不分解、修理

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段修时,13号、13A型、13B型下作用式车钩钩体须有防跳插销安装孔，无防跳插销安装孔时（）。

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16型钩舌鼻部厚度磨耗大于5mm或钩舌销孔内径磨耗大于2mm时更换。( )

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侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度不大于翼板宽的30%时焊修；

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16、17型车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于（）时堆焊后磨平。

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转E21型交叉杆橡胶套时间满6年或120万km。转E22型弹性交叉杆的橡胶锥套时间满5年。

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铸造钩尾框一侧弯曲大于4mm时报废。

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13号、13A型、13B型钩体钩耳孔直径大于φ54 mm 时可堆焊后加工，钩耳孔壁厚小于( )时更换。

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摇枕弹簧、减振弹簧及轴箱弹簧正位，须落入弹簧定位脐及挡边内，不得卡阻。

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将量规Z端插向钩尾销插托两侧承台,止住时磨耗超限。

A、正确

B、错误

答案：B

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A. 正确

B. 错误

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段修时,13号、13A型、13B型下作用式车钩钩体须有防跳插销安装孔，无防跳插销安装孔时（）。

A. 报废

B. 加工

C. 返厂

D. 大修

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16型钩舌鼻部厚度磨耗大于5mm或钩舌销孔内径磨耗大于2mm时更换。( )

A. 正确

B. 错误

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侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度不大于翼板宽的30%时焊修；

A. 正确

B. 错误

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16、17型车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于（）时堆焊后磨平。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 2.5mm

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转E21型交叉杆橡胶套时间满6年或120万km。转E22型弹性交叉杆的橡胶锥套时间满5年。

A. 正确

B. 错误

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铸造钩尾框一侧弯曲大于4mm时报废。

A. 正确

B. 错误

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13号、13A型、13B型钩体钩耳孔直径大于φ54 mm 时可堆焊后加工，钩耳孔壁厚小于( )时更换。

A. 22 mm

B. 25mm

C. 45mm

D. 20mm

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摇枕弹簧、减振弹簧及轴箱弹簧正位，须落入弹簧定位脐及挡边内，不得卡阻。

A. 正确

B. 错误

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