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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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PB车段修周期为1.5年

A、正确

B、错误

答案：B

最后的努力继续卷

钩尾销螺栓须使用材质为20MnTiB、机械性能为( )级的半圆头专用螺栓。用于13B型铸造钩尾框时，钩尾销螺栓须有开口销安装孔。

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16、17型车钩支承弹簧组装时每组3个支承弹簧自由高度差不大于（）。

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滚动轴承符合退卸条件时须推卸，按规定分别进行一般检修、大修或报废。

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车钩托梁纵裂纹时焊修，横裂纹时更换; 磨耗大于（）时堆焊后磨平。

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HN-1型缓冲器预压板与钩尾框接触部位的磨耗大于15mm时须大修。

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16型、17型车钩下锁销杆防跳性能检查：将下锁销杆向上托起，使下锁销杆的防跳台与钩体的防跳台帖靠，此时向开锁方向转动下锁销，下锁销不得转动，（）上移不得使车钩开锁。

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13号下锁销、下锁销体、下锁销钩间须转动灵活。提起下锁销体，下锁销及下锁销钩能够自由下垂；翻转下锁销体，下锁销及下锁销钩能够自由转动。

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置（）、（）、（）、（）17型缓冲装置检修线等。

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当同一车辆装设2个及以上制动阀时，每个制动阀应分别进行试验。

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16型转动套半盲孔须朝向钩尾框上部

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PB车段修周期为1.5年

A、正确

B、错误

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钩尾销螺栓须使用材质为20MnTiB、机械性能为( )级的半圆头专用螺栓。用于13B型铸造钩尾框时，钩尾销螺栓须有开口销安装孔。

A. 4.8

B. 8.8

C. 8.9

D. 10.9

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16、17型车钩支承弹簧组装时每组3个支承弹簧自由高度差不大于（）。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 3mm

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滚动轴承符合退卸条件时须推卸，按规定分别进行一般检修、大修或报废。

A. 正确

B. 错误

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车钩托梁纵裂纹时焊修，横裂纹时更换; 磨耗大于（）时堆焊后磨平。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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HN-1型缓冲器预压板与钩尾框接触部位的磨耗大于15mm时须大修。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16型、17型车钩下锁销杆防跳性能检查：将下锁销杆向上托起，使下锁销杆的防跳台与钩体的防跳台帖靠，此时向开锁方向转动下锁销，下锁销不得转动，（）上移不得使车钩开锁。

A. 下锁销杆

B. 下锁销

C. 锁铁

D. 钩锁

点击查看答案

13号下锁销、下锁销体、下锁销钩间须转动灵活。提起下锁销体，下锁销及下锁销钩能够自由下垂；翻转下锁销体，下锁销及下锁销钩能够自由转动。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置（）、（）、（）、（）17型缓冲装置检修线等。

A. 车钩

B. 钩尾框

C. 钩舌

D. 缓冲器

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当同一车辆装设2个及以上制动阀时，每个制动阀应分别进行试验。

A. 正确

B. 错误

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16型转动套半盲孔须朝向钩尾框上部

A. 正确

B. 错误

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