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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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上心盘更换为新品时，须采用铸造上心盘。

A、正确

B、错误

答案：B

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钩耳孔直径大于Φ54mm时，更换或镶套。( )

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，13B型车钩可匹配（）型号钩尾框。

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16型、17型车钩尾部球面处应涂干性润滑脂；

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13号、13A型钩体补充新品时须为13B型。

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（）须涂打检修车间简称、检修年月标记

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交叉杆杆体端头螺纹损伤或滑扣超过2扣时应报废。

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13号、13A型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于（）时，堆焊后加工。

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13号、13A型、13B型钩舌衬套须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于（）mm，深度不大于（）mm，衬套不得有边缘裂纹。

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17型车钩车辆连挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔，当（）时，表明车钩已经被锁闭。

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钩舌钩锁铁坐入量小于45mm时更换。( )

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上心盘更换为新品时，须采用铸造上心盘。

A、正确

B、错误

答案：B

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钩耳孔直径大于Φ54mm时，更换或镶套。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，13B型车钩可匹配（）型号钩尾框。

A. 13

B. 13A

C. 16

D. 17

点击查看答案

16型、17型车钩尾部球面处应涂干性润滑脂；

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号、13A型钩体补充新品时须为13B型。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

（）须涂打检修车间简称、检修年月标记

A. 车钩

B. 钩舌

C. 钩尾框

D. 缓冲器

点击查看答案

交叉杆杆体端头螺纹损伤或滑扣超过2扣时应报废。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号、13A型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于（）时，堆焊后加工。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 5mm

点击查看答案

13号、13A型、13B型钩舌衬套须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于（）mm，深度不大于（）mm，衬套不得有边缘裂纹。

A. 1.5

B. 2

C. 5

D. 10

点击查看答案

17型车钩车辆连挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔，当（）时，表明车钩已经被锁闭。

A. 显示孔完全可见

B. 显示孔不可见

C. 显示孔一半可见

D. 显示孔大部分可见

点击查看答案

钩舌钩锁铁坐入量小于45mm时更换。( )

A. 正确

B. 错误

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