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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行

A、正确

B、错误

答案：A

最后的努力继续卷

全数检验由（）共同负责进行，对产品逐件确认、逐件评定，并画检验标记。

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钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于3mm时堆焊后加工；钩尾端面与钩尾销孔边缘的距离小于40mm时，可在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后四周满焊后磨平。

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车钩须分解，钩尾框、转动套、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈，外表面清洁度须达到St2级，局部不低于Sa1级。

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车钩托梁变形大于（）时调修。

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钩尾框、钩舌、钩舌销、钩尾销、16号车钩转动套等，探伤部位裂纹焊修后须复探。( )

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16、17号钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面，须进行湿法磁粉探伤

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13号钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于（）mm时更换。

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承载鞍、轴箱橡胶垫、( )型转向架轴箱橡胶件、斜楔、弹性旁承组成等配件检测合格后应装回原车、原位，并按原方向组装。

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13号车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离：装用13号钩舌时不大于（），装用13A型钩舌时不大于（）。

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13号、13A型、13B型上作用车钩须有二次防跳性能，摆动下锁销组成时，防跳性能应良好。

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行

A、正确

B、错误

答案：A

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全数检验由（）共同负责进行，对产品逐件确认、逐件评定，并画检验标记。

A. 工作者

B. 工长

C. 质检员

D. 验收员

点击查看答案

钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于3mm时堆焊后加工；钩尾端面与钩尾销孔边缘的距离小于40mm时，可在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后四周满焊后磨平。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车钩须分解，钩尾框、转动套、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈，外表面清洁度须达到St2级，局部不低于Sa1级。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车钩托梁变形大于（）时调修。

A. 3mm

B. 4mm

C. 5mm

D. 6mm

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钩尾框、钩舌、钩舌销、钩尾销、16号车钩转动套等，探伤部位裂纹焊修后须复探。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16、17号钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面，须进行湿法磁粉探伤

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于（）mm时更换。

A. 68

B. 69

C. 71

D. 72

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承载鞍、轴箱橡胶垫、( )型转向架轴箱橡胶件、斜楔、弹性旁承组成等配件检测合格后应装回原车、原位，并按原方向组装。

A. DZ1

B. DZ2

C. DZ3

D. 转K5

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13号车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离：装用13号钩舌时不大于（），装用13A型钩舌时不大于（）。

A. 250mm

B. 245mm

C. 240mm

D. 235mm

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13号、13A型、13B型上作用车钩须有二次防跳性能，摆动下锁销组成时，防跳性能应良好。

A. 正确

B. 错误

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