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最后的努力继续卷

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16型车钩转动套前端面须磁粉探伤检查。

A、正确

B、错误

答案：A

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钩舌与上钩耳的间隙超限时，堆焊后磨平。( )

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标签铆钉（）、（）、丢失时重新铆装。损坏标签应用白色油漆画“×”。

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在检修技术文件执行的初期，段修单位、有关技术人员应在现场进行技术指导，协调解决出现的问题，参加（）及一定频次的质检、交验工作。

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16型转动套半盲孔须朝向钩尾框下部。

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16型钩舌销孔内径磨耗大于（）时更换。

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70t级通用敞车、棚车、集装箱平车，第一次到达厂修期且未实施段修周期延长的，不做厂修，施行（）。

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16型、17型钩尾框框身剩余厚度小于24mm时更换。

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C70 型车缓冲器尼龙磨耗板、从板尼龙磨耗板裂损、严重变形时更换新品从板尼龙磨耗板表面磨耗深度大于 2 mm 缓冲器箱体侧面尼龙磨耗板表面( 倒角侧) 磨耗深度大于（）时更换新品。

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牵引杆杆颈、杆身横裂纹在同一断面长度之和小于50mm时焊修，大于时更换。（）

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冲击座裂纹长度不大于裂纹部位截面宽度的50％时焊修，大于时更换；变形大于20mm时分解后调修。

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16型车钩转动套前端面须磁粉探伤检查。

A、正确

B、错误

答案：A

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A. 正确

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标签铆钉（）、（）、丢失时重新铆装。损坏标签应用白色油漆画“×”。

A. 破损

B. 裂损

C. 脱落

D. 失效

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在检修技术文件执行的初期，段修单位、有关技术人员应在现场进行技术指导，协调解决出现的问题，参加（）及一定频次的质检、交验工作。

A. 首辆

B. 每辆

C. 首件

D. 每天

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16型转动套半盲孔须朝向钩尾框下部。

A. 正确

B. 错误

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16型钩舌销孔内径磨耗大于（）时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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70t级通用敞车、棚车、集装箱平车，第一次到达厂修期且未实施段修周期延长的，不做厂修，施行（）。

A. 辅修

B. 临修

C. 段修

D. 加强段修

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16型、17型钩尾框框身剩余厚度小于24mm时更换。

A. 正确

B. 错误

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C70 型车缓冲器尼龙磨耗板、从板尼龙磨耗板裂损、严重变形时更换新品从板尼龙磨耗板表面磨耗深度大于 2 mm 缓冲器箱体侧面尼龙磨耗板表面( 倒角侧) 磨耗深度大于（）时更换新品。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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牵引杆杆颈、杆身横裂纹在同一断面长度之和小于50mm时焊修，大于时更换。（）

A. 正确

B. 错误

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冲击座裂纹长度不大于裂纹部位截面宽度的50％时焊修，大于时更换；变形大于20mm时分解后调修。

A. 正确

B. 错误

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