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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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16型、17型车钩防跳性能检查：在闭锁位置时，车钩闭锁显示孔须大部分露出。

A、正确

B、错误

答案：B

最后的努力继续卷

翼板平形补强板：厚度、宽度与翼板相同，长度须盖过裂纹每侧300mm以上或盖过腐蚀部位边缘两端各（）以上。

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13号、13A型、13B型钩体钩耳孔的异型衬套，长、短径方向不得错位，长径方向与钩体纵向中心线偏差不大于( )。

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下翼板横裂纹，上翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽的（）时，补角形补强板。

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外圆周裂纹总长度大于（）或其他平面处裂纹大于（）时更换，小于时焊修，焊后加工或磨修光滑。

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编织制动软管连接器与软管吊链组成连接后，最下端距轨面水平面的距离须不小于100 mm。

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上锁销组成铆钉轴直径小于( )时更换。

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装用上作用车钩时须装用车钩防跳插销。

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牵引梁接长部分的对接焊缝裂纹时重新焊接,焊后对焊缝进行磁粉探伤检查。

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16型转动套半盲孔须朝向钩尾框上部。

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13号、13A、13B型钩腔下防跳台磨耗超限时堆焊后磨修恢复原型，长度方向为( )。

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16型、17型车钩防跳性能检查：在闭锁位置时，车钩闭锁显示孔须大部分露出。

A、正确

B、错误

答案：B

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B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

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A. 2

B. 3

C. 5

D. 10

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A. 30%

B. 40%

C. 50%

D. 60%

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A. 5mm

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C. 14mm

D. 16mm

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