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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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车体各零配件裂纹、裂损、磨耗、腐蚀、变形超限及变质、松动、焊缝开裂时报废或更换，丢失时补装。

A、正确

B、错误

答案：B

最后的努力继续卷

MT-2型、MT-3型缓冲器状态良好者可不分解、修理。

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钩尾销防脱装置吊架、止挡各孔直径磨耗大于( )或裂纹时更换。

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牵引梁腹板内侧面的磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50％，高度大于梁高的50％时，( )

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16、17号车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）时更换。

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钩舌护销突缘处焊修时，焊波须高于基准面( )。

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段修时，钩锁（）或止动块丢失时更换。

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上锁销防跳台磨耗大于（）时更换。

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同一车辆转向架型号须一致，更换转向架须符合规定。同一转向架两侧架固定轴距差不大于2mm（即具有相同的铲豆）。

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脱轨自动制动装置球阀塞门手把、截断塞门手把涂白漆。

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天车司机、叉车司机、熔接工应持有（）《特种作业操作证》。

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最后的努力继续卷

车体各零配件裂纹、裂损、磨耗、腐蚀、变形超限及变质、松动、焊缝开裂时报废或更换，丢失时补装。

A、正确

B、错误

答案：B

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A. 正确

B. 错误

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A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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牵引梁腹板内侧面的磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50％，高度大于梁高的50％时，( )

A. 截换或更换

B. 堆焊或挖补

C. 补强或更换

D. 截换或挖补

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16、17号车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）时更换。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 2.5mm

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钩舌护销突缘处焊修时，焊波须高于基准面( )。

A. 1～2mm

B. 2～3mm

C. 3～4mm

D. 4～5mm

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段修时，钩锁（）或止动块丢失时更换。

A. 磨耗

B. 变形

C. 裂纹

D. 碾堆

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上锁销防跳台磨耗大于（）时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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同一车辆转向架型号须一致，更换转向架须符合规定。同一转向架两侧架固定轴距差不大于2mm（即具有相同的铲豆）。

A. 正确

B. 错误

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脱轨自动制动装置球阀塞门手把、截断塞门手把涂白漆。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

天车司机、叉车司机、熔接工应持有（）《特种作业操作证》。

A. 中华人民共和国

B. 铁道部

C. 路局

D. 车辆段

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