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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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制动梁应在检修线上检修，应能满足组合式制动梁检修要求。

A、正确

B、错误

答案：A

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13号车钩钩腔上防跳台原型厚度为（）。

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钩尾销插托两侧承台厚度磨耗大于( )时更换。

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钩锁的开锁坐锁面磨耗大于( )或影响开锁作用时，焊后磨修并恢复原型。

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16型车钩转动套前端到上、下销孔前部边缘距离小于（）mm时可堆焊后加工，小于34mm时更换。

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16型钩尾销托表面磨耗大于6mm时须更换。

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同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于2mm。

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16型钩舌钩锁坐入量原型为（）

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16号车钩须进行转动试验，双向180°往复转动3次，转动须灵活、性能良好。（）

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下锁销轴直径磨耗大于3mm或长度磨耗大于2mm时更换。

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支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于1.5mm时更换，新磨耗板厚度应为4-16mm。

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制动梁应在检修线上检修，应能满足组合式制动梁检修要求。

A、正确

B、错误

答案：A

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A. 40mm

B. 45mm

C. 50mm

D. 55mm

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钩尾销插托两侧承台厚度磨耗大于( )时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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钩锁的开锁坐锁面磨耗大于( )或影响开锁作用时，焊后磨修并恢复原型。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

16型车钩转动套前端到上、下销孔前部边缘距离小于（）mm时可堆焊后加工，小于34mm时更换。

A. 39

B. 40

C. 41

D. 42

点击查看答案

16型钩尾销托表面磨耗大于6mm时须更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于2mm。

A. 正确

B. 错误

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16型钩舌钩锁坐入量原型为（）

A. 52±1.4

B. 54±1.4

C. 56±1.4

D. 58±1.4

点击查看答案

16号车钩须进行转动试验，双向180°往复转动3次，转动须灵活、性能良好。（）

A. 正确

B. 错误

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下锁销轴直径磨耗大于3mm或长度磨耗大于2mm时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于1.5mm时更换，新磨耗板厚度应为4-16mm。

A. 正确

B. 错误

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