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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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链蹄环及支点圆销孔径向磨耗大于1mm时更换。

A、正确

B、错误

答案：B

最后的努力继续卷

支撑座组装前，须清除座腔内杂物及锈蚀，在未装弹簧情况下试验支撑座在座腔内的上、下作用须灵活。

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16型、17型钩体联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于（）且深度不大于（）时，焊后磨修。

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16型下锁销轴长度磨耗不大于3mm时合格。

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13A、13B型钩舌原型厚度为( )，内侧面和正面磨耗剩余厚度不足（）时，堆焊后加工。

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支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于2 mm 时更换，新磨耗板厚度应为 ( )mm

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13号、13A型、13B型钩耳孔的异型衬套，长、短径方向不得错位，长径方向与钩体纵向中心线偏差不大于10°。

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16、17型车钩支撑座新磨耗板厚度应为4～16mm。

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防跳插销开口间距大于 8 mm时调修

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钩舌销孔或衬套孔测量部位由突缘顶部深入孔内（）mm为准

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车钩缓冲装置中（）、（）、（）、（）须涂打检修车间简称、检修年月标记。

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链蹄环及支点圆销孔径向磨耗大于1mm时更换。

A、正确

B、错误

答案：B

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支撑座组装前，须清除座腔内杂物及锈蚀，在未装弹簧情况下试验支撑座在座腔内的上、下作用须灵活。

A. 正确

B. 错误

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16型、17型钩体联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于（）且深度不大于（）时，焊后磨修。

A. 5mm

B. 15mm

C. 50mm

D. 55mm

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16型下锁销轴长度磨耗不大于3mm时合格。

A. 正确

B. 错误

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13A、13B型钩舌原型厚度为( )，内侧面和正面磨耗剩余厚度不足（）时，堆焊后加工。

A. 73mm

B. 72mm

C. 71mm

D. 69mm

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支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于2 mm 时更换，新磨耗板厚度应为 ( )mm

A. 3~12

B. 4~12

C. 4~16

D. 8~16

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13号、13A型、13B型钩耳孔的异型衬套，长、短径方向不得错位，长径方向与钩体纵向中心线偏差不大于10°。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16、17型车钩支撑座新磨耗板厚度应为4～16mm。

A. 正确

B. 错误

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防跳插销开口间距大于 8 mm时调修

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩舌销孔或衬套孔测量部位由突缘顶部深入孔内（）mm为准

A. 10mm

B. 15mm

C. 20mm

D. 30mm

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车钩缓冲装置中（）、（）、（）、（）须涂打检修车间简称、检修年月标记。

A. 车钩

B. 钩舌

C. 钩尾框

D. 缓冲器

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