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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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判断题

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交叉支撑装置双耳垫圈与锁紧板之间须安装标志板，止耳须翘起，至少有两相耳与螺栓头部六方平面密贴。

A、正确

B、错误

答案：B

最后的努力继续卷

C70型车缓冲器尼龙磨耗板、从板尼龙磨耗板裂损、严重变形时更换为新品，从板尼龙磨耗板表面磨耗深度大于（），缓冲器箱体侧面尼龙磨耗板表面(倒角侧)磨耗深度大于（）时更换为新品。

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HMIS应组成数据采集区域接入微控、工控智能检测设备自动采集检修数据系统按（）、年对生产信息进行自动统计、对比、分析，根据需要形成报表和分析结果，对异常情况及时进行预警。

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下列哪些情况需更换车辆标签（）。

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13号、13A型、13B型钩舌销孔或衬套内径磨耗大于2mm时换套或扩孔镶套；

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段修时13号、13A型、13B型下作用式车钩钩体须有防跳插销安装孔，无防跳插销安装孔时（）加工。

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17型钩尾框不得焊装钩尾框框身磨耗板，须配套装用含油尼龙钩尾框托板磨耗板。（）

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16、17型车钩弹性支承装置支撑弹簧腐蚀深度不大于8％

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铁路货车检修前应通过AEI装置或使用标签读出器读取、确认标签信息。

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上锁销组成须为三连杆机构，应精密铸造，并有制造厂及材质代号、制造年月标记。

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16型、17型联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于( )时，焊后磨修。

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判断题

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最后的努力继续卷

交叉支撑装置双耳垫圈与锁紧板之间须安装标志板，止耳须翘起，至少有两相耳与螺栓头部六方平面密贴。

A、正确

B、错误

答案：B

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C70型车缓冲器尼龙磨耗板、从板尼龙磨耗板裂损、严重变形时更换为新品，从板尼龙磨耗板表面磨耗深度大于（），缓冲器箱体侧面尼龙磨耗板表面(倒角侧)磨耗深度大于（）时更换为新品。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

点击查看答案

HMIS应组成数据采集区域接入微控、工控智能检测设备自动采集检修数据系统按（）、年对生产信息进行自动统计、对比、分析，根据需要形成报表和分析结果，对异常情况及时进行预警。

A. 日

B. 周

C. 月

D. 季

点击查看答案

下列哪些情况需更换车辆标签（）。

A. 损坏

B. 变形失效

C. 读取失效

D. 表面有油污

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13号、13A型、13B型钩舌销孔或衬套内径磨耗大于2mm时换套或扩孔镶套；

A. 正确

B. 错误

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段修时13号、13A型、13B型下作用式车钩钩体须有防跳插销安装孔，无防跳插销安装孔时（）加工。

A. 必须

B. 不得

C. 酬情

D. 不需要

点击查看答案

17型钩尾框不得焊装钩尾框框身磨耗板，须配套装用含油尼龙钩尾框托板磨耗板。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16、17型车钩弹性支承装置支撑弹簧腐蚀深度不大于8％

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

铁路货车检修前应通过AEI装置或使用标签读出器读取、确认标签信息。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

上锁销组成须为三连杆机构，应精密铸造，并有制造厂及材质代号、制造年月标记。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16型、17型联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于( )时，焊后磨修。

A. 2mm

B. 3mm

C. 5mm

D. 6mm

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