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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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13号、13A型钩体补充新品时须为13B 型。

A、正确

B、错误

答案：A

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13号车钩下锁销杆防跳台宽度不足( )或超过28.5mm时，普炭钢材质更换。

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DZ1型转向架用厚度为0.8mm（顶部用1mm）塞尺检查，插入深度不得大于15mm。

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竣工时，零部件、标记须齐全，各种零部件作用性能须良好。

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13号、13A型、13B型钩体钩腕端部外胀大于10mm时更换。

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钩锁补充新品时，材质须为E级钢

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13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板，原装有磨耗板者须铲除后磨平。

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16、17号车钩安全托板磨耗大于（）时，堆焊后磨平或更换。

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13号、13A、13B型钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于3mm时扩孔镶套或换套。

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钩尾销防脱装置吊架、止挡各孔直径磨耗大于( )或裂纹时更换。

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摇枕、侧架、车钩、钩尾框、钩舌、（）等有规定的零部件焊修后须进行热处理。

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13号、13A型钩体补充新品时须为13B 型。

A、正确

B、错误

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13号车钩下锁销杆防跳台宽度不足( )或超过28.5mm时，普炭钢材质更换。

A. 24mm

B. 25mm

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D. 27mm

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DZ1型转向架用厚度为0.8mm（顶部用1mm）塞尺检查，插入深度不得大于15mm。

A. 正确

B. 错误

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竣工时，零部件、标记须齐全，各种零部件作用性能须良好。

A. 正确

B. 错误

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13号、13A型、13B型钩体钩腕端部外胀大于10mm时更换。

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板，原装有磨耗板者须铲除后磨平。

A. 正确

B. 错误

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16、17号车钩安全托板磨耗大于（）时，堆焊后磨平或更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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13号、13A、13B型钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于3mm时扩孔镶套或换套。

A. 正确

B. 错误

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钩尾销防脱装置吊架、止挡各孔直径磨耗大于( )或裂纹时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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摇枕、侧架、车钩、钩尾框、钩舌、（）等有规定的零部件焊修后须进行热处理。

A. 牵引杆

B. 提钩杆

C. 心盘

D. 上拉杆支架

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