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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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判断题

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车钩组装前，须清除各零部件表面及腔内的钢丸。各零部件摩擦面间须涂干性润滑脂。

A、正确

B、错误

答案：A

最后的努力继续卷

钩耳上、下弯曲影响钩舌组装或三态作用时焊修。

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16型、17型车钩防跳性能检查：在（）位置时，车钩闭锁显示孔须全部露出。

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铁路货车检修生产组织检修车间宜设置生产进度显示大屏，自动采集现场各工位生产信息，显示整个车间的（）和各工位生产情况。

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13号、13A型、13B型钩体钩腕端部外胀不大于15mm

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锻造钢钩尾框一侧弯曲大于10mm时加热后调修。

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17型钩尾框前端内腔高度磨耗大于3mm时须堆焊后磨修光滑。

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16型、17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不小于97mm。

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除已有永久性标识牌的铁路货车外，装用JC-2型弹性旁承的JSQ5型车、装用JC-3型弹性旁承的X6K型车，在1、4位枕梁内侧、旁承上方枕梁上盖板下部100 mm处腹板上涂打铁路货车弹性旁承落成标记，字号50号。

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13B型锻造钩尾框的钩尾销插托螺栓须符合GB/T5782的8.8级，规格为( )mm，紧固后将螺栓与螺母点焊牢固。

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16、17型车钩钩尾销孔周围（）范围内裂纹时焊修。

题目内容

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判断题

)

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最后的努力继续卷

车钩组装前，须清除各零部件表面及腔内的钢丸。各零部件摩擦面间须涂干性润滑脂。

A、正确

B、错误

答案：A

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钩耳上、下弯曲影响钩舌组装或三态作用时焊修。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16型、17型车钩防跳性能检查：在（）位置时，车钩闭锁显示孔须全部露出。

A. 闭锁

B. 全开

C. 开锁

D. 半闭锁

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铁路货车检修生产组织检修车间宜设置生产进度显示大屏，自动采集现场各工位生产信息，显示整个车间的（）和各工位生产情况。

A. 生产情况

B. 生产进度

C. 检修进度

D. 生产组织

点击查看答案

13号、13A型、13B型钩体钩腕端部外胀不大于15mm

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

锻造钢钩尾框一侧弯曲大于10mm时加热后调修。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

17型钩尾框前端内腔高度磨耗大于3mm时须堆焊后磨修光滑。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16型、17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不小于97mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13B型锻造钩尾框的钩尾销插托螺栓须符合GB/T5782的8.8级，规格为( )mm，紧固后将螺栓与螺母点焊牢固。

A. M15×90

B. M20×200

C. M18×180

D. M25×180

点击查看答案

16、17型车钩钩尾销孔周围（）范围内裂纹时焊修。

A. 20mm

B. 25mm

C. 30mm

D. 50mm

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