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除特殊设计者外，车钩中心线至轨面水平面的垂直距离为（880±10）mm；同一辆车两车钩中心高度差不大于10mm。

A、正确

B、错误

答案：A

最后的努力继续卷

17型从板( )时堆焊后加工并恢复原型尺寸。

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13号、13A型、13B型钩体钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于（）时焊修，大于时更换。

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普碳钢的钩尾框裂纹时更换。

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敞车侧柱外胀大于（）时调修。

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按走行公里检修的铁路货车检修周期以走行公里为辅、兼顾运用时间，实行“先到为准”原则。

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当装用17型车钩时，与其匹配的缓冲器型号有（）。

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16型钩尾框距前唇内侧95mm范围内任意点直径大于φ277mm时更换。

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牵引杆钩尾销孔后壁与钩尾端部距离小于83mm 时堆焊后磨平，小于（）时更换。

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16型、17型钩体钩尾销孔周围25mm范围内裂纹时焊修，超过范围的裂纹深度不大于1mm时铲磨清除，大于时更换。

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16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于（）或影响车钩三态作用时更换。

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最后的努力继续卷

除特殊设计者外，车钩中心线至轨面水平面的垂直距离为（880±10）mm；同一辆车两车钩中心高度差不大于10mm。

A、正确

B、错误

答案：A

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17型从板( )时堆焊后加工并恢复原型尺寸。

A. 长度磨耗大于3mm

B. 宽度磨耗大于3mm

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13号、13A型、13B型钩体钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于（）时焊修，大于时更换。

A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 40mm

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普碳钢的钩尾框裂纹时更换。

A. 正确

B. 错误

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敞车侧柱外胀大于（）时调修。

A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 50mm

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按走行公里检修的铁路货车检修周期以走行公里为辅、兼顾运用时间，实行“先到为准”原则。

A. 正确

B. 错误

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当装用17型车钩时，与其匹配的缓冲器型号有（）。

A. HM-1

B. HN-1

C. MT-2

D. MT-3

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16型钩尾框距前唇内侧95mm范围内任意点直径大于φ277mm时更换。

A. 正确

B. 错误

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牵引杆钩尾销孔后壁与钩尾端部距离小于83mm 时堆焊后磨平，小于（）时更换。

A. 77mm

B. 78mm

C. 79mm

D. 80mm

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16型、17型钩体钩尾销孔周围25mm范围内裂纹时焊修，超过范围的裂纹深度不大于1mm时铲磨清除，大于时更换。

A. 正确

B. 错误

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16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于（）或影响车钩三态作用时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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