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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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13号、13A、13B型钩耳孔直径大于Φ54mm时堆焊后加工或更换。

A、正确

B、错误

答案：A

最后的努力继续卷

段修过期时间达到3个段修周期
及以上的铁路货车，须进行厂修。

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上锁销杆挂钩口磨耗大于（）时更换。

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钩尾销螺栓裂纹、弯曲或直径磨耗大于1mm时更换。

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段修时车钩缓冲装置检修应配置车钩、（）、钩舌、缓冲器、17型缓冲装置检修线。

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与16型、17型车钩相匹配的缓冲器型号为（）

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车钩组装时13号、16型钩舌销可以相互代用。

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MT-2、MT-3缓冲器新造及大修后质量保证期为6年，大修周期为（）年；

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前、后从板座工作面磨耗深度大于3mm时焊修，其他部位磨耗深度大于8mm时焊修后恢复原形

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检修质量保证期取消辅修时为一个段修期的有下列哪些配件？

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脱轨自动制动阀现车外观检查不良、单车试验漏泄的须卸下检修。

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最后的努力继续卷

13号、13A、13B型钩耳孔直径大于Φ54mm时堆焊后加工或更换。

A、正确

B、错误

答案：A

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段修过期时间达到3个段修周期
及以上的铁路货车，须进行厂修。

A. 正确

B. 错误

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上锁销杆挂钩口磨耗大于（）时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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钩尾销螺栓裂纹、弯曲或直径磨耗大于1mm时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

段修时车钩缓冲装置检修应配置车钩、（）、钩舌、缓冲器、17型缓冲装置检修线。

A. 钩舌销

B. 钩尾丛板

C. 钩尾框

D. 钩提杆

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与16型、17型车钩相匹配的缓冲器型号为（）

A. MT-2型

B. HM-1型

C. HM-2型

D. HN-1型

点击查看答案

车钩组装时13号、16型钩舌销可以相互代用。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

MT-2、MT-3缓冲器新造及大修后质量保证期为6年，大修周期为（）年；

A. 9

B. 10

C. 11

D. 12

点击查看答案

前、后从板座工作面磨耗深度大于3mm时焊修，其他部位磨耗深度大于8mm时焊修后恢复原形

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

检修质量保证期取消辅修时为一个段修期的有下列哪些配件？

A. 钩体

B. 钩尾框

C. 钩舌

D. 牵引杆

点击查看答案

脱轨自动制动阀现车外观检查不良、单车试验漏泄的须卸下检修。

A. 正确

B. 错误

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