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最后的努力继续卷

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段修时非金属磨耗板段修检修时磨耗板裂纹、破损、磨耗超限应更换。

A、正确

B、错误

答案：A

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17型钩尾框前端内腔高度磨耗大于3mm时须堆焊后磨修光滑。

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钩锁（）时须更换。

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17型钩尾框前端内腔高度磨耗大于5mm时须堆焊后磨修光滑。

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非金属磨耗板检修：安装时，须清除与非金属磨耗板间配合部位金属件的。

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13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可堆焊钩舌全开位止挡进行调整，但禁止焊修钩耳根部弯角。

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C级钢、E级钢钩尾框一侧弯曲大于（）时加热后调修。

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装用17型车钩的车辆，需安装以( )防止钩提杆跳动打开车钩。

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下列实行寿命管理的零部件满20年须报废（）。

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BY型M22防松螺母紧固力矩为：（）N·m

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从板与牵引梁两内侧面磨耗板间隙之和不大于（）mm。

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段修时非金属磨耗板段修检修时磨耗板裂纹、破损、磨耗超限应更换。

A、正确

B、错误

答案：A

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17型钩尾框前端内腔高度磨耗大于3mm时须堆焊后磨修光滑。

A. 正确

B. 错误

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B. 变形

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A. 正确

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B. 尖角和毛刺

C. 焊渣和毛刺

D. 倒角和毛刺

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13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可堆焊钩舌全开位止挡进行调整，但禁止焊修钩耳根部弯角。

A. 正确

B. 错误

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C级钢、E级钢钩尾框一侧弯曲大于（）时加热后调修。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

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装用17型车钩的车辆，需安装以( )防止钩提杆跳动打开车钩。

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下列实行寿命管理的零部件满20年须报废（）。

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B. MT-2型缓冲器

C. 钩舌

D. MT-3型缓冲器

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BY型M22防松螺母紧固力矩为：（）N·m

A. 547～608

B. 747～830

C. 937～1046

D. 941～1046

点击查看答案

从板与牵引梁两内侧面磨耗板间隙之和不大于（）mm。

A. 20

B. 21

C. 22

D. 23

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