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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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判断题

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提钩链链环及插销裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的50％时更换。

A、正确

B、错误

答案：B

最后的努力继续卷

13号、13A型钩尾框补充新品时须为13B型;17型钩尾框补充新品时须为锻造钩尾框。

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16型、17型车钩弹性支撑装置的支撑座新磨耗板厚度应为（）。

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MT-2型、MT-3型缓冲器箱体口部对应于中心楔块安装部位最薄处厚度小于15mm时须大修。

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钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部和水平距离均须大于30mm。

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钩尾销插托两侧承台厚度磨耗大于( )时更换。

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段修时，C70型车缓冲器尼龙磨耗板、从板尼龙磨耗板（）时更换新品。

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16型、17型从板弯曲大于( )时更换。

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（）、（）缓冲器木锤锤击动板端头，中心楔块松动、中心楔块顶面至动板顶面的距离平均值小于4.5mm时须大修。

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13号、13A型、13B型钩体钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于（）时堆焊后加工。

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上作用车钩提钩链松余量为（）mm。

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判断题

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提钩链链环及插销裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的50％时更换。

A、正确

B、错误

答案：B

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13号、13A型钩尾框补充新品时须为13B型;17型钩尾框补充新品时须为锻造钩尾框。

A. 正确

B. 错误

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16型、17型车钩弹性支撑装置的支撑座新磨耗板厚度应为（）。

A. 4～8mm

B. 4～12mm

C. 4～14mm

D. 4～16mm

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MT-2型、MT-3型缓冲器箱体口部对应于中心楔块安装部位最薄处厚度小于15mm时须大修。

A. 正确

B. 错误

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钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部和水平距离均须大于30mm。

A. 正确

B. 错误

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钩尾销插托两侧承台厚度磨耗大于( )时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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段修时，C70型车缓冲器尼龙磨耗板、从板尼龙磨耗板（）时更换新品。

A. 丢失

B. 裂损

C. 严重变形

D. 窜出

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16型、17型从板弯曲大于( )时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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（）、（）缓冲器木锤锤击动板端头，中心楔块松动、中心楔块顶面至动板顶面的距离平均值小于4.5mm时须大修。

A. MT-2型

B. MT－3型

C. HM-1

D. HM-2

点击查看答案

13号、13A型、13B型钩体钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于（）时堆焊后加工。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 5mm

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上作用车钩提钩链松余量为（）mm。

A. 45～55

B. 50～55

C. 50～60

D. 55～65

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