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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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判断题

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13号、 13A 型钩舌补充新品时须为13A型。

A、正确

B、错误

答案：B

最后的努力继续卷

除专用样板、专用检查器具及有明确规定者外，零部件孔深大于25mm者，测量孔径磨耗以深入孔内（）处为准。

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装用钥匙形孔钩提杆，左、右横动量为（）。

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组装时车钩尾部与前从板间、缓冲器或后从板与钩尾框间不得加装工艺垫。

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原设计装用C级钢、E级钢车钩的铁路货车可不再装用C级钢、E级钢车钩。取消辅修修程的60t级铁路货车须装用C级钢或E级钢13系列车钩、钩舌，13B型锻钢钩尾框，ST或MT-3型缓冲器。KF60AK型自翻车须装用13B型车钩，配套装用MT-2型缓冲器。

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组合式斜楔主摩擦板背面与斜楔体安装面间隙大于3mm时调整，垫圈厚度为2～10mm

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16型、17型钩尾框框身剩余厚度小于24mm时更换。

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信息写错的标签应用白色油漆画“○”，并注明（ )，及时清空。

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（）的建设和应用是铁路货车段修生产的基本条件之一。

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钩体与钩舌型号不一致时，车钩型号以钩舌型号为准

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16 型钩舌补充新品时须补充标记为 " （）" 的钩舌。

题目内容

(

判断题

)

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最后的努力继续卷

13号、 13A 型钩舌补充新品时须为13A型。

A、正确

B、错误

答案：B

相关题目

除专用样板、专用检查器具及有明确规定者外，零部件孔深大于25mm者，测量孔径磨耗以深入孔内（）处为准。

A. 01月02日

B. 01月03日

C. 10mm

D. 15mm

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装用钥匙形孔钩提杆，左、右横动量为（）。

A. 20mm～50mm

B. 25mm～50mm

C. 30mm～50mm

D. 23mm～40mm

点击查看答案

组装时车钩尾部与前从板间、缓冲器或后从板与钩尾框间不得加装工艺垫。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

组合式斜楔主摩擦板背面与斜楔体安装面间隙大于3mm时调整，垫圈厚度为2～10mm

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16型、17型钩尾框框身剩余厚度小于24mm时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

信息写错的标签应用白色油漆画“○”，并注明（ )，及时清空。

A. 产生原因

B. 时间

C. 地点

D. 经办人

点击查看答案

（）的建设和应用是铁路货车段修生产的基本条件之一。

A. ＨＭＩＳ

B. ＨＮＩＳ

C. ＴＮＩＦ

D. ＴＩＦＳ

点击查看答案

钩体与钩舌型号不一致时，车钩型号以钩舌型号为准

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16 型钩舌补充新品时须补充标记为 " （）" 的钩舌。

A. 16H

B. 16

C. 17

D. 13B

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