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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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钩舌销补充新品时须符合TB/T2963.1{钩舌销和钩尾销技术条件}，并须有制造标记。

A、正确

B、错误

答案：B

最后的努力继续卷

经抛（喷）丸除锈的零部件，表面清洁度须达到GB8923规定的Sa2级，局部不低于Sa1级。

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牵引梁内侧局部磨耗深度大于（）时堆焊或挖补。

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需高温洗罐、调修处理、抛丸除锈、焊修等作业时须对标签进行防护；对标签安装部位进行（）时，应将标签( )，修理完毕后应将标签装回原车原位。

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上心盘与中梁下翼缘、隔板组成或枕梁下盖板间的焊缝开裂时重新焊修，焊角为（）；上心盘与中梁内顶面的段焊缝须补焊为连续焊缝。

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13号、13A型、13B型车钩的钩体、钩舌和钩腔内配件材质、型号须匹配，钩体与钩舌型号不一致时，车钩型号以钩体型号为准

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车钩组装后三态作用须良好。

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13号钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于69mm时更换。

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16型车钩转动套剩余长度小于178mm时，可堆焊后加工并恢复原型尺寸。

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13号钩尾销变形时加热后调修。钩尾销头部厚度须为()mm，须表面平整，磨耗时堆焊后磨平或机械加工，表面粗糙度为Ra12.5μm

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13号、13A型钩体补充新品时须为( ) 型。

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判断题

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最后的努力继续卷

钩舌销补充新品时须符合TB/T2963.1{钩舌销和钩尾销技术条件}，并须有制造标记。

A、正确

B、错误

答案：B

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经抛（喷）丸除锈的零部件，表面清洁度须达到GB8923规定的Sa2级，局部不低于Sa1级。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

牵引梁内侧局部磨耗深度大于（）时堆焊或挖补。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. m

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需高温洗罐、调修处理、抛丸除锈、焊修等作业时须对标签进行防护；对标签安装部位进行（）时，应将标签( )，修理完毕后应将标签装回原车原位。

A. 修理

B. 拆下

C. 组装

D. 分解

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上心盘与中梁下翼缘、隔板组成或枕梁下盖板间的焊缝开裂时重新焊修，焊角为（）；上心盘与中梁内顶面的段焊缝须补焊为连续焊缝。

A. 4 mm×4mm

B. 6 mm×6mm

C. 8 mm×8mm

D. 10 mm×10mm

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13号、13A型、13B型车钩的钩体、钩舌和钩腔内配件材质、型号须匹配，钩体与钩舌型号不一致时，车钩型号以钩体型号为准

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车钩组装后三态作用须良好。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于69mm时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16型车钩转动套剩余长度小于178mm时，可堆焊后加工并恢复原型尺寸。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号钩尾销变形时加热后调修。钩尾销头部厚度须为()mm，须表面平整，磨耗时堆焊后磨平或机械加工，表面粗糙度为Ra12.5μm

A. 13±1

B. 13±2

C. 15±1

D. 15±2

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13号、13A型钩体补充新品时须为( ) 型。

A. 13

B. 13A

C. 13B

D. 17

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