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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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判断题

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13号、13A型、13B型车钩缓冲装置组装时车钩尾部与前从板间、缓冲器或后从板与钩尾框间不得加装工艺垫。

A、正确

B、错误

答案：A

最后的努力继续卷

13号、13A、13B型钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于3mm时扩孔镶套或换套。

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段修时,16型钩锁止动块铆钉轴直径磨耗大于（）时更换。

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16型车钩转动套剩余长度小于178mm时，可堆焊后加工并恢复原型尺寸。

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调整钩高时可调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度，或在钩尾框托板（采用金属结构钩尾框托板磨耗板时）上焊装1块厚度不大于10mm的钢板。

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（）须涂打检修车间简称、检修年月标记

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车钩弹性支撑装置分解检修后，组装止挡铁原为拉铆结构者须采用（）。

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13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板，原装有磨耗板者须铲除后磨平

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钩尾销螺栓（）、（）或（）时更换。

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13号、13A型、13B型钩体钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于
20mm时焊修，大于时更换。

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轮轴检修后，须按规定涂刷醇酸清漆或非苯类（ ).

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判断题

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最后的努力继续卷

13号、13A型、13B型车钩缓冲装置组装时车钩尾部与前从板间、缓冲器或后从板与钩尾框间不得加装工艺垫。

A、正确

B、错误

答案：A

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13号、13A、13B型钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于3mm时扩孔镶套或换套。

A. 正确

B. 错误

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段修时,16型钩锁止动块铆钉轴直径磨耗大于（）时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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16型车钩转动套剩余长度小于178mm时，可堆焊后加工并恢复原型尺寸。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

调整钩高时可调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度，或在钩尾框托板（采用金属结构钩尾框托板磨耗板时）上焊装1块厚度不大于10mm的钢板。

A. 正确

B. 错误

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（）须涂打检修车间简称、检修年月标记

A. 车钩

B. 钩舌

C. 钩尾框

D. 钩尾销

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车钩弹性支撑装置分解检修后，组装止挡铁原为拉铆结构者须采用（）。

A. 螺栓结构。

B. 拉铆结构。

C. 圆销结构。

D. 铆钉结构

点击查看答案

13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板，原装有磨耗板者须铲除后磨平

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩尾销螺栓（）、（）或（）时更换。

A. 裂纹

B. 弯曲

C. 直径磨耗大于1mm

D. 直径磨耗大于2mm

点击查看答案

13号、13A型、13B型钩体钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于
20mm时焊修，大于时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

轮轴检修后，须按规定涂刷醇酸清漆或非苯类（ ).

A. 油漆

B. 黑漆

C. 白漆

D. 清漆

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