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以时间确定定期检修周期的铁路货车分为厂修、段修、辅修三级修程。

A、正确

B、错误

答案：B

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牵引杆杆身、杆颈横裂纹在同一断面之和不大于（）时焊修，大于时更换。

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钩腔下防跳台磨耗大于2mm时堆焊后磨修或更换，长度方向为16mm。

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新焊装上拉杆头的搭接量不小于60mm。

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早期生产的锻造钩尾框标记不清时，制造时间按照2005年（）计算。

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MT-2型、MT-3型缓冲器使用时间超过9年时，送厂大修。( )

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16型、17型钩身长度小于567mm时堆焊后磨修光滑，小于561mm时更换。

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在检修车间建立铁路货车检修“标准发布平台”使工作者利用工位机、工控机可及时、准确、（）获得最新标准。

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转向架检修后须装回原车，不得互换

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13B型插托式钩尾框的钩尾销插托螺栓须符合GB/T5782的8.8级，规格为M18×180mm，紧固后将螺栓与螺母满焊或三点焊固，三点焊时每段焊波长度不小于10mm。

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段修时,17型钩体钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于（）时，堆焊后磨修光滑。

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以时间确定定期检修周期的铁路货车分为厂修、段修、辅修三级修程。

A、正确

B、错误

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A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

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钩腔下防跳台磨耗大于2mm时堆焊后磨修或更换，长度方向为16mm。

A. 正确

B. 错误

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早期生产的锻造钩尾框标记不清时，制造时间按照2005年（）计算。

A. 06月01日

B. 06月15日

C. 08月01日

D. 08月15日

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B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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在检修车间建立铁路货车检修“标准发布平台”使工作者利用工位机、工控机可及时、准确、（）获得最新标准。

A. 掌握

B. 动态

C. 争取

D. 获取

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A. 正确

B. 错误

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13B型插托式钩尾框的钩尾销插托螺栓须符合GB/T5782的8.8级，规格为M18×180mm，紧固后将螺栓与螺母满焊或三点焊固，三点焊时每段焊波长度不小于10mm。

A. 正确

B. 错误

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段修时,17型钩体钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于（）时，堆焊后磨修光滑。

A. 82mm

B. 83mm

C. 84mm

D. 85mm

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