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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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C级钢、E级钢钩体、钩尾框或牵引杆满30年。

A、正确

B、错误

答案：B

最后的努力继续卷

以下零配件应采用“辆份制”配送（）等空气制动零部件的橡胶件、弹簧，现车制动装置零部件。

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测量钢板厚度以深入边缘（）处为准(包括铸钢件平直处厚度)。

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段修时,16型钩锁止动块铆钉轴直径磨耗大于（）时更换。

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13号钩尾销宽度磨耗不大于( )。

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交叉支撑装置分解后检测保持环腐蚀、磨耗深度大于2mm或裂纹时更换为新品，更换保持环时，应使用专用组装定位胎具；焊缝开裂时焊修。

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钩舌、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托、（）、16型转动套、钩尾框须磁粉探伤检查，对钩体疑似裂纹部位进行磁粉探伤。

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13号、13A、13B型钩舌销孔或衬套内径原型（），磨耗大于 3mm 时换套或扩孔镶套。

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13号钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置距上、下边缘( )。

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测量孔径磨耗以深入孔内10mm处为准，零部件孔深小于（）者，深入孔内1/3处测量。

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上锁销组成须为三连杆机构，应精密铸造，并有（）。

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C级钢、E级钢钩体、钩尾框或牵引杆满30年。

A、正确

B、错误

答案：B

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以下零配件应采用“辆份制”配送（）等空气制动零部件的橡胶件、弹簧，现车制动装置零部件。

A. 空气制动阀

B. 制动阀

C. 传感阀

D. 调整阀

点击查看答案

测量钢板厚度以深入边缘（）处为准(包括铸钢件平直处厚度)。

A. 10mm

B. 15mm

C. 20mm

D. 25mm

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段修时,16型钩锁止动块铆钉轴直径磨耗大于（）时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

13号钩尾销宽度磨耗不大于( )。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

交叉支撑装置分解后检测保持环腐蚀、磨耗深度大于2mm或裂纹时更换为新品，更换保持环时，应使用专用组装定位胎具；焊缝开裂时焊修。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩舌、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托、（）、16型转动套、钩尾框须磁粉探伤检查，对钩体疑似裂纹部位进行磁粉探伤。

A. 钩尾销螺栓

B. 上锁销

C. 下锁销

D. 钩舌推铁

点击查看答案

13号、13A、13B型钩舌销孔或衬套内径原型（），磨耗大于 3mm 时换套或扩孔镶套。

A. Φ40

B. Φ42

C. Φ45

D. Φ50

点击查看答案

13号钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置距上、下边缘( )。

A. 30mm

B. 40mm

C. 50mm

D. 60mm

点击查看答案

测量孔径磨耗以深入孔内10mm处为准，零部件孔深小于（）者，深入孔内1/3处测量。

A. 25mm

B. 30mm

C. 35mm

D. 40mm

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上锁销组成须为三连杆机构，应精密铸造，并有（）。

A. 制造厂代号

B. 材质代号

C. 制造年月标记

D. 工作者代号

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