APP下载

首页

车辆交通

最后的努力继续卷

搜索

最后的努力继续卷

题目内容

(

判断题

)

冲击座裂纹长度不大于裂纹部位截面宽度的50%时焊修，大于时更换；

A、正确

B、错误

答案：A

最后的努力继续卷

除专用样板、专用检查器具及有明确规定者外，零部件孔深小于25mm者，测量孔径磨耗以深入孔内（）处测量。

点击查看题目

车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和φ（）开口销，开口销须卷起。

点击查看题目

16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须对折钎焊。

点击查看题目

（），零部件须齐全，作用性能须良好；标记须完整、清晰。

点击查看题目

防跳插销开口间距大于 8 mm时调修

点击查看题目

13号、13A型、13B型钩体钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于（）或钩尾销孔长径方向磨耗大于3mm时堆焊后加工。

点击查看题目

13号、13A型、13B型钩体钩腕端部外胀大于15mm时更换；影响钩舌与钩腕内侧距离时调修、堆焊或焊装厚度为5～15mm、高度为65～75mm的梯形钢板，钢板须有2个φ20mm的塞焊孔，焊后磨修平整。

点击查看题目

非金属磨耗板检修：安装时，须清除与非金属磨耗板间配合部位金属件的。

点击查看题目

13号、13A型、13B型上作用车钩钩锁移动量须为3～22mm。

点击查看题目

13号、 13A 型钩舌补充新品时须为13A型。

题目内容

(

判断题

)

手机预览

最后的努力继续卷

冲击座裂纹长度不大于裂纹部位截面宽度的50%时焊修，大于时更换；

A、正确

B、错误

答案：A

相关题目

除专用样板、专用检查器具及有明确规定者外，零部件孔深小于25mm者，测量孔径磨耗以深入孔内（）处测量。

A. 01月02日

B. 01月03日

C. 10mm

D. 15mm

点击查看答案

车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和φ（）开口销，开口销须卷起。

A. 5mm

B. 6mm

C. 7mm

D. 8mm

点击查看答案

16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须对折钎焊。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

（），零部件须齐全，作用性能须良好；标记须完整、清晰。

A. 开工前

B. 竣工时

C. 完工后

D. 复检时

点击查看答案

防跳插销开口间距大于 8 mm时调修

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号、13A型、13B型钩体钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于（）或钩尾销孔长径方向磨耗大于3mm时堆焊后加工。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 5mm

点击查看答案

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

非金属磨耗板检修：安装时，须清除与非金属磨耗板间配合部位金属件的。

A. 棱角和毛刺

B. 尖角和毛刺

C. 焊渣和毛刺

D. 倒角和毛刺

点击查看答案

13号、13A型、13B型上作用车钩钩锁移动量须为3～22mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号、 13A 型钩舌补充新品时须为13A型。

A. 正确

B. 错误

类似热门题库