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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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牵引台、冲击台根部裂纹长度不大于20mm且裂纹未延及钩耳体时焊修。

A、正确

B、错误

答案：A

最后的努力继续卷

16型下锁销轴长度磨耗大于3mm时更换。

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段修时锻造钩尾框纵裂纹时更换；铸造钩尾框横裂纹长度不大于30mm时焊修，大于时更换（）

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车钩须分解，钩尾框、转动套、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈。

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铸造钩尾框一侧弯曲大于2mm时报废。

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黏油罐车改为轻油罐车，须在车型辅助标记后加“（）”字标记。

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16、17型车钩连锁套头、连锁套口磨耗深度检测，用量规168Z端垂直插入连锁套头，任意三处量规均止住时合格。任一处深入超过（）时修复。

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除特殊设计者外，同一辆车的车钩、缓冲器型号均须一致，钩尾框型号须与车钩匹配。

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早期生产的锻造钩尾框标记不清时，制造时间按照2005年（）计算。

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HN-1型缓冲器在寿命期内有( )之一者须大修：

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，17型车钩须匹配（）型号钩尾框。

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牵引台、冲击台根部裂纹长度不大于20mm且裂纹未延及钩耳体时焊修。

A、正确

B、错误

答案：A

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16型下锁销轴长度磨耗大于3mm时更换。

A. 正确

B. 错误

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段修时锻造钩尾框纵裂纹时更换；铸造钩尾框横裂纹长度不大于30mm时焊修，大于时更换（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车钩须分解，钩尾框、转动套、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

铸造钩尾框一侧弯曲大于2mm时报废。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

黏油罐车改为轻油罐车，须在车型辅助标记后加“（）”字标记。

A. A

B. B

C. C

D. D

点击查看答案

16、17型车钩连锁套头、连锁套口磨耗深度检测，用量规168Z端垂直插入连锁套头，任意三处量规均止住时合格。任一处深入超过（）时修复。

A. 5mm

B. 10mm

C. 15mm

D. 20mm

点击查看答案

除特殊设计者外，同一辆车的车钩、缓冲器型号均须一致，钩尾框型号须与车钩匹配。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

早期生产的锻造钩尾框标记不清时，制造时间按照2005年（）计算。

A. 06月01日

B. 06月15日

C. 08月01日

D. 08月15日

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HN-1型缓冲器在寿命期内有( )之一者须大修：

A. 外观检查壳体和预压板裂纹，零部件丢失时

B. 缓冲器的自由高小于570mm

C. 预压板与钩尾框接触部位的磨耗大于15mm

D. 壳体磨耗大于5mm时

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，17型车钩须匹配（）型号钩尾框。

A. 16

B. 17

C. 13

D. 13A

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