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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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13A、13B型钩舌原型厚度为73mm，内侧面和正面磨耗剩余厚度不足69mm时，堆焊后加工。

A、正确

B、错误

答案：A

最后的努力继续卷

钩尾框销孔磨耗超限时，堆焊后加工（）

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同一转向架最大与最小车轮直径差：装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的车辆不大于20mm。

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13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于( )时，须采用埋弧焊或气体保护焊等自动焊接工艺堆焊，焊后加工并恢复原型。

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13A、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置距上、下边缘( )。

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木锤锤击动板端头，中心楔块松动，中心楔块顶面至动板顶面距离平均值小于4.5mm时大修。

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钩尾销螺栓裂纹、弯曲或直径磨耗大于2mm时更换。

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C级钢、E级钢钩尾框一侧弯曲大于( )时加热后调修。

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牵引杆长度小于1741mm时在两端堆焊后磨修光滑，小于1734mm时更换

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13号、13A型、13B型车钩钩尾端面与钩尾销孔边缘的距离小于40mm时，可在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后四周堆焊后磨平。

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钩舌锁面磨耗大于2mm时，须堆焊后磨平

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最后的努力继续卷

13A、13B型钩舌原型厚度为73mm，内侧面和正面磨耗剩余厚度不足69mm时，堆焊后加工。

A、正确

B、错误

答案：A

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A. 正确

B. 错误

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同一转向架最大与最小车轮直径差：装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的车辆不大于20mm。

A. 正确

B. 错误

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13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于( )时，须采用埋弧焊或气体保护焊等自动焊接工艺堆焊，焊后加工并恢复原型。

A. 68mm

B. 69mm

C. 72mm

D. 73mm

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13A、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置距上、下边缘( )。

A. 30mm

B. 40mm

C. 50mm

D. 60mm

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木锤锤击动板端头，中心楔块松动，中心楔块顶面至动板顶面距离平均值小于4.5mm时大修。

A. 正确

B. 错误

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钩尾销螺栓裂纹、弯曲或直径磨耗大于2mm时更换。

A. 正确

B. 错误

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C级钢、E级钢钩尾框一侧弯曲大于( )时加热后调修。

A. 2mm

B. 3mm

C. 5mm

D. 10mm

点击查看答案

牵引杆长度小于1741mm时在两端堆焊后磨修光滑，小于1734mm时更换

A. 正确

B. 错误

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13号、13A型、13B型车钩钩尾端面与钩尾销孔边缘的距离小于40mm时，可在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后四周堆焊后磨平。

A. 正确

B. 错误

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