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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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13B型锻造钩尾框插托凹槽宽度磨耗大于2mm时更换。

A、正确

B、错误

答案：B

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车钩缓冲装置组装上作用车钩提钩链松余量段修( )mm.

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16型车钩转动套剩余长度小于（）mm时，可堆焊后加工并恢复原型尺寸。

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13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可堆焊钩耳根部弯角。

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16型、17型车钩尾部球面处应涂润滑脂。

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挖补、截换时，须符合原设计的（）、形状和（）的要求。

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16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于（）或影响车钩三态作用时更换。

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16、17号车钩支撑座新磨耗板厚度应为（）。

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16型、17型车钩尾部球面处应涂干性润滑脂

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各级修程同时到期时，须按高级修程施修，段修过期至距厂修到期不足（）个月时，按厂修施修。

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车钩缓冲装置油漆标记：钩舌销、钩尾销（）下锁销转轴不得涂漆。

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13B型锻造钩尾框插托凹槽宽度磨耗大于2mm时更换。

A、正确

B、错误

答案：B

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A. 45～55

B. 35～56

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D. 55～58

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16型车钩转动套剩余长度小于（）mm时，可堆焊后加工并恢复原型尺寸。

A. 168

B. 173

C. 175

D. 178

点击查看答案

13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可堆焊钩耳根部弯角。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16型、17型车钩尾部球面处应涂润滑脂。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

挖补、截换时，须符合原设计的（）、形状和（）的要求。

A. 材质

B. 厚度

C. 尺寸

D. 型号

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16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于（）或影响车钩三态作用时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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16、17号车钩支撑座新磨耗板厚度应为（）。

A. 4～8mm

B. 4～12mm

C. 4～14mm

D. 4～16mm

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16型、17型车钩尾部球面处应涂干性润滑脂

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

各级修程同时到期时，须按高级修程施修，段修过期至距厂修到期不足（）个月时，按厂修施修。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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车钩缓冲装置油漆标记：钩舌销、钩尾销（）下锁销转轴不得涂漆。

A. 上锁销组成

B. 下锁销组成

C. 钩锁

D. 钩舌推铁

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