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最后的努力继续卷

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13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框须焊装框身磨耗板。

A、正确

B、错误

答案：B

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钩尾销螺栓裂纹、弯曲或直径磨耗大于1mm时更换

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MT-2型、MT-3型缓冲器箱体口部对应于中心楔块安装部位最薄处厚度小于15mm时须大修。

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钩耳孔直径磨耗大于3 mm 时更换。

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从板与牵引梁两内侧面磨耗板间隙之和不大于（）mm。

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与13号车钩相匹配的缓冲器型号为（）

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13号钩锁挂钩轴磨耗大于( )时更换。

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HMIS应组成数据采集区域接入微控、工控智能检测设备自动采集检修数据系统按（）、年对生产信息进行自动统计、对比、分析，根据需要形成报表和分析结果，对异常情况及时进行预警。

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车钩托梁磨耗深度不大于（）。

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13A型、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于3mm时堆焊后加工，内外侧面须平整；13B型铸造钩尾框的钩尾销固定挂耳缺损时焊后磨修。13B型锻造钩尾框插托凹槽宽度或高度磨耗大于3mm时更换。

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13号从板侧面(长度方向)磨耗大于( )时可焊装磨耗板并四边满焊。

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13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框须焊装框身磨耗板。

A、正确

B、错误

答案：B

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A. 正确

B. 错误

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钩耳孔直径磨耗大于3 mm 时更换。

A. 正确

B. 错误

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从板与牵引梁两内侧面磨耗板间隙之和不大于（）mm。

A. 20

B. 21

C. 22

D. 23

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与13号车钩相匹配的缓冲器型号为（）

A. 2号

B. ST型

C. MT-3型

D. MT-2型

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13号钩锁挂钩轴磨耗大于( )时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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HMIS应组成数据采集区域接入微控、工控智能检测设备自动采集检修数据系统按（）、年对生产信息进行自动统计、对比、分析，根据需要形成报表和分析结果，对异常情况及时进行预警。

A. 日

B. 周

C. 月

D. 季

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车钩托梁磨耗深度不大于（）。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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13A型、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于3mm时堆焊后加工，内外侧面须平整；13B型铸造钩尾框的钩尾销固定挂耳缺损时焊后磨修。13B型锻造钩尾框插托凹槽宽度或高度磨耗大于3mm时更换。

A. 正确

B. 错误

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13号从板侧面(长度方向)磨耗大于( )时可焊装磨耗板并四边满焊。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

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