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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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除特殊设计者外，同一辆车的车钩、缓冲器型号均须一致，钩尾框型号须与车钩匹配。

A、正确

B、错误

答案：A

最后的努力继续卷

摇枕、侧架、副构架满25年或（）万km

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13号、13A型、13B型钩体钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于
20mm时焊修，大于时更换。

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HN-1型缓冲器预压板与钩尾框接触部位的磨耗大于（）时须大修。

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铸造钩尾框一侧弯曲大于3mm时报废。

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车钩托梁横裂纹时焊修，纵裂纹时更换。

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转E21型交叉杆橡胶套时间满6年或120万km。转E22型弹性交叉杆的橡胶锥套时间满5年。

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钩耳裂纹长度不大于15mm时焊修，大于时须更换。钩耳内侧弧面上、下弯角处裂纹长度之和不大于20mm时焊修，大于时更换。

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16型、17型钩体联锁套头原型为（）mm

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16型、17型车钩钩舌与上钩耳的间隙不大于8mm。

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中梁（包括牵引梁）翼板与枕梁上、下盖板连接处（指枕梁盖板覆盖处）横裂纹未延及腹板时，焊修后在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为（）的（）补强板。

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最后的努力继续卷

除特殊设计者外，同一辆车的车钩、缓冲器型号均须一致，钩尾框型号须与车钩匹配。

A、正确

B、错误

答案：A

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20mm时焊修，大于时更换。

A. 正确

B. 错误

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HN-1型缓冲器预压板与钩尾框接触部位的磨耗大于（）时须大修。

A. 12mm

B. 13mm

C. 14mm

D. 15mm

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铸造钩尾框一侧弯曲大于3mm时报废。

A. 正确

B. 错误

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车钩托梁横裂纹时焊修，纵裂纹时更换。

A. 正确

B. 错误

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转E21型交叉杆橡胶套时间满6年或120万km。转E22型弹性交叉杆的橡胶锥套时间满5年。

A. 正确

B. 错误

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钩耳裂纹长度不大于15mm时焊修，大于时须更换。钩耳内侧弧面上、下弯角处裂纹长度之和不大于20mm时焊修，大于时更换。

A. 正确

B. 错误

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16型、17型钩体联锁套头原型为（）mm

A. 171

B. 172

C. 173

D. 174

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16型、17型车钩钩舌与上钩耳的间隙不大于8mm。

A. 正确

B. 错误

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中梁（包括牵引梁）翼板与枕梁上、下盖板连接处（指枕梁盖板覆盖处）横裂纹未延及腹板时，焊修后在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为（）的（）补强板。

A. 10～12mm

B. 10～13mm

C. 角形

D. 三角形

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