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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于2mm。

A、正确

B、错误

答案：A

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13A型、13B型车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离不大于（）。

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专用量具2mm测口插向安全吊或托滚吊吊板检测，C面与吊板边缘接触(即深入15 mm)时合格。

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13号钩锁挂钩轴磨耗大于( )时更换。

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普碳钢钩舌各部位裂纹时更换。

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滑槽磨耗板压装前须清除滑槽磨耗板平面及滑槽内表面焊渣和凸起物，上下表面须平整，不得涂抹任何油脂，压装须正位（滑槽磨耗板凸起落入滑槽凹槽内），不正位时须进行调整直至正位。

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实行寿命管理和有制造质量保证期的配件须有制造时间和制造厂代号标记。标记应清晰，位置应在非磨耗部位。

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主要工艺装备应具备自动记录、统计、存储或按时间、按次自动记录、统计、存储、向计算机传输作业次数信息的功能；主要检测设备应具有（）的功能。

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铁路货车段修按原结构检修的原则，除国铁集团批准以外，不得改变车辆及零部件的原设计结构、（）及固有标记，装用的零部件须与设计规定一致。

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16、17型车钩联锁套头及套口局部碰伤深度大于（）时堆焊后磨平。

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同一转向架两侧架固定轴距差不大于（）mm（即具有相同的铲豆）。

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(

判断题

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最后的努力继续卷

同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于2mm。

A、正确

B、错误

答案：A

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13A型、13B型车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离不大于（）。

A. 127mm

B. 130mm

C. 137mm

D. 140mm

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专用量具2mm测口插向安全吊或托滚吊吊板检测，C面与吊板边缘接触(即深入15 mm)时合格。

A. 正确

B. 错误

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13号钩锁挂钩轴磨耗大于( )时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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普碳钢钩舌各部位裂纹时更换。

A. 正确

B. 错误

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滑槽磨耗板压装前须清除滑槽磨耗板平面及滑槽内表面焊渣和凸起物，上下表面须平整，不得涂抹任何油脂，压装须正位（滑槽磨耗板凸起落入滑槽凹槽内），不正位时须进行调整直至正位。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

实行寿命管理和有制造质量保证期的配件须有制造时间和制造厂代号标记。标记应清晰，位置应在非磨耗部位。

A. 正确

B. 错误

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主要工艺装备应具备自动记录、统计、存储或按时间、按次自动记录、统计、存储、向计算机传输作业次数信息的功能；主要检测设备应具有（）的功能。

A. 数字显示

B. 存储

C. 向计算机传输作业

D. 向计算机传输数据

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铁路货车段修按原结构检修的原则，除国铁集团批准以外，不得改变车辆及零部件的原设计结构、（）及固有标记，装用的零部件须与设计规定一致。

A. 材质

B. 颜色

C. 形状

D. 型号

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16、17型车钩联锁套头及套口局部碰伤深度大于（）时堆焊后磨平。

A. 2mm

B. 3mm

C. 5mm

D. 6mm

点击查看答案

同一转向架两侧架固定轴距差不大于（）mm（即具有相同的铲豆）。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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