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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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16号车钩须进行转动试验，双向180°往复转动3次，转动须灵活、性能良好（）

A、正确

B、错误

答案：B

最后的努力继续卷

钩尾销衬套规格应为φ32mm×5mm×80mm，直径磨耗大于2mm或裂纹时更换。

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钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于50mm时焊修，大于时更换。

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13号、13A、13B型钩耳孔内径为( )时堆焊后加工或更换。

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装用钥匙形孔钩提杆，左、右横动量为（）。

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支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于2 mm 时更换，新磨耗板厚度应为 ( )mm

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除另有规定外，实行寿命管理的配件，当剩余寿命不足1个段修期时，经检查确认质量状态良好者，可继续装车使用，并由装用单位承担超过使用寿命期的责任。

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钩舌销( )时更换。

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车钩缓冲装置组装时装用MT-3型缓冲器时须配套装（）冲击座。

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钩尾框其他部位纵裂纹时焊修或更换。

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禁止借助交叉杆、副构架或弹簧托板吊装、支撑、移动转向架。

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最后的努力继续卷

16号车钩须进行转动试验，双向180°往复转动3次，转动须灵活、性能良好（）

A、正确

B、错误

答案：B

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钩尾销衬套规格应为φ32mm×5mm×80mm，直径磨耗大于2mm或裂纹时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于50mm时焊修，大于时更换。

A. 正确

B. 错误

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13号、13A、13B型钩耳孔内径为( )时堆焊后加工或更换。

A. Φ54mm

B. Φ55mm

C. Φ50mm

D. Φ56mm

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装用钥匙形孔钩提杆，左、右横动量为（）。

A. 20mm～50mm

B. 25mm～50mm

C. 30mm～50mm

D. 23mm～40mm

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支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于2 mm 时更换，新磨耗板厚度应为 ( )mm

A. 3~12

B. 4~12

C. 4~16

D. 8~16

点击查看答案

除另有规定外，实行寿命管理的配件，当剩余寿命不足1个段修期时，经检查确认质量状态良好者，可继续装车使用，并由装用单位承担超过使用寿命期的责任。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩舌销( )时更换。

A. 裂纹

B. 变形

C. 直径磨耗大于2mm

D. 直径磨耗大于3mm

点击查看答案

车钩缓冲装置组装时装用MT-3型缓冲器时须配套装（）冲击座。

A. 三角槽型

B. 圆槽型

C. 凸槽型

D. 凹槽型

点击查看答案

钩尾框其他部位纵裂纹时焊修或更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

禁止借助交叉杆、副构架或弹簧托板吊装、支撑、移动转向架。

A. 正确

B. 错误

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