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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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车钩弹性支撑装置止挡铁磨耗剩余厚度小于25mm时更换。

A、正确

B、错误

答案：A

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钩身弯曲大于( )时更换。

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除另有规定外，实行寿命管理的配件，当剩余寿命不足1个段修期时，经检查确认质量状态良好者，可继续装车使用，由装用单位制定加强检查措施，无需承担超过使用寿命期的责任。

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钩舌牵引台根部圆弧裂纹长度不大于（）时焊修，大于时更换。

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13号、13A、13B型钩体钩腕端部外胀变形影响钩舌与钩腕内侧距离时，调修、堆焊或焊装厚度为5～15mm及高度为( )的梯形钢板。

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段修时，17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于217mm。

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装用17型车钩的车辆，需安装以( )防止钩提杆跳动打开车钩。

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13号钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置距上、下边缘( )。

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钩体的连锁套头高度原型为（）。

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ST型缓冲器在质量保证期内自由高大于（），外观检查状态良好时可不分解。

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13A、13B型车钩全开位钩舌与钩腕内侧面距离不大于( )。

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车钩弹性支撑装置止挡铁磨耗剩余厚度小于25mm时更换。

A、正确

B、错误

答案：A

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A. 3mm

B. 5mm

C. 8mm

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除另有规定外，实行寿命管理的配件，当剩余寿命不足1个段修期时，经检查确认质量状态良好者，可继续装车使用，由装用单位制定加强检查措施，无需承担超过使用寿命期的责任。

A. 正确

B. 错误

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钩舌牵引台根部圆弧裂纹长度不大于（）时焊修，大于时更换。

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

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13号、13A、13B型钩体钩腕端部外胀变形影响钩舌与钩腕内侧距离时，调修、堆焊或焊装厚度为5～15mm及高度为( )的梯形钢板。

A. 20～30mm

B. 30～50mm

C. 50～60mm

D. 60～70mm

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段修时，17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于217mm。

A. 正确

B. 错误

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装用17型车钩的车辆，需安装以( )防止钩提杆跳动打开车钩。

A. 防尘堵及链

B. 钩锁销

C. 防跳插销

D. 插销

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13号钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置距上、下边缘( )。

A. 30mm

B. 40mm

C. 50mm

D. 60mm

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钩体的连锁套头高度原型为（）。

A. 174mm

B. 186mm

C. 171mm

D. 173mm

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ST型缓冲器在质量保证期内自由高大于（），外观检查状态良好时可不分解。

A. 558mm

B. 568mm

C. 570mm

D. 578mm

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13A、13B型车钩全开位钩舌与钩腕内侧面距离不大于( )。

A. 220mm

B. 240mm

C. 245mm

D. 248mm

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