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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于5mm时堆焊后磨平。

A、正确

B、错误

答案：B

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装用圆形孔钩提杆座时上作用车钩钩提杆左、右横动量为30～50mm。

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段修时16型、17型车钩尾部球面处应涂（）。

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信息写错的标签应用白色油漆画“○”，并注明产生原因、时间、（），定时上交铁道部清空。

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MT-2、MT-3 型缓冲器技术条件应符合 TB/T1961-2006。

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（）须涂打检修车间简称、检修年月标记。

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C级钢、E级钢钩体、钩尾框或牵引杆满20年报废。

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16型、17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于（）mm。

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13号钩尾销头部厚度须为20±1mm，磨耗时堆焊后磨平或机械加工。

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钩耳孔的异型钢套，长、短径方向不得错位。( )

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除另有规定者外，测量装配间隙时无须贯通。

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最后的努力继续卷

车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于5mm时堆焊后磨平。

A、正确

B、错误

答案：B

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装用圆形孔钩提杆座时上作用车钩钩提杆左、右横动量为30～50mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

段修时16型、17型车钩尾部球面处应涂（）。

A. 干性润滑脂

B. 黄油

C. 干燥剂

D. 看情况

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信息写错的标签应用白色油漆画“○”，并注明产生原因、时间、（），定时上交铁道部清空。

A. 经办人

B. 责任人

C. 人员

D. 单位

点击查看答案

MT-2、MT-3 型缓冲器技术条件应符合 TB/T1961-2006。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

（）须涂打检修车间简称、检修年月标记。

A. 车钩

B. 钩舌

C. 钩尾框

D. 钩尾销

点击查看答案

C级钢、E级钢钩体、钩尾框或牵引杆满20年报废。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16型、17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于（）mm。

A. 97

B. 127

C. 130

D. 219

点击查看答案

13号钩尾销头部厚度须为20±1mm，磨耗时堆焊后磨平或机械加工。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩耳孔的异型钢套，长、短径方向不得错位。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

除另有规定者外，测量装配间隙时无须贯通。

A. 正确

B. 错误

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