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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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13A、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于3mm时堆焊后加工，内外侧面须平整。

A、正确

B、错误

答案：A

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装用滚动轴承的转向架，当转向架组装后或整车落成后需进行电焊作业时，严禁电流通过轴承，须将轮对与侧架分离或架车。制动装置组装需点焊作业时，电焊回路须靠近施焊处，严禁用修车线路的钢轨作电焊回路。

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段修时车钩须分解，（）、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、（）、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈。

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MT-2型、MT-3型缓冲器使用时间超过9年时，送厂大修。( )

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转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型支承面剩余高度小于2mm时堆焊后加工恢复原形或加工后焊装磨耗板。

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13号（）间须转动灵活。

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转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后须（）。

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16、17号钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面，须进行湿法磁粉探伤。

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置（）、17型缓冲装置检修线等。

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17型车钩支撑弹簧自由高超过上限时更换。（ )

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标签（）失效时更换，用运用补写程序补写标签；标签铆钉破损、失效、丢失时重新铆装。损坏标签应用白色油漆画“×”

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最后的努力继续卷

13A、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于3mm时堆焊后加工，内外侧面须平整。

A、正确

B、错误

答案：A

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装用滚动轴承的转向架，当转向架组装后或整车落成后需进行电焊作业时，严禁电流通过轴承，须将轮对与侧架分离或架车。制动装置组装需点焊作业时，电焊回路须靠近施焊处，严禁用修车线路的钢轨作电焊回路。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

段修时车钩须分解，（）、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、（）、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈。

A. 钩舌销

B. 钩尾丛板

C. 钩尾框

D. 钩提杆

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MT-2型、MT-3型缓冲器使用时间超过9年时，送厂大修。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型支承面剩余高度小于2mm时堆焊后加工恢复原形或加工后焊装磨耗板。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号（）间须转动灵活。

A. 下锁销杆

B. 下锁销

C. 下锁销体

D. 下锁销钩

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转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后须（）。

A. 检修分开

B. 换件修理

C. 集中加修

D. 辆份配送

点击查看答案

16、17号钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面，须进行湿法磁粉探伤。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置（）、17型缓冲装置检修线等。

A. 车钩

B. 钩尾框

C. 钩舌

D. 缓冲器

点击查看答案

17型车钩支撑弹簧自由高超过上限时更换。（ )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

标签（）失效时更换，用运用补写程序补写标签；标签铆钉破损、失效、丢失时重新铆装。损坏标签应用白色油漆画“×”

A. 破损

B. 变形

C. 折断

D. 裂损

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