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最后的努力继续卷

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13号从板侧面（长度方向）磨耗大于2mm时可焊装磨耗板并四边满焊。

A、正确

B、错误

答案：B

最后的努力继续卷

17型车钩可以配套使用（）

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下锁销组成及销轴各零部件裂纹、变形时可不更换。

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钩尾框为13B型铸造材质时，钩尾销螺栓须装2个平垫圈和Φ5×40开口销，螺栓紧固扭矩为（）。

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C级钢、E级钢钩舌牵引台根部圆弧裂纹长度大于30mm时更换。( )

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铁路货车段修采用“检修分开，检测为主，（），集中加修，辆份配送”的检修模式。

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段修时车钩须分解，（）（）、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈，

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制动阀、空重车阀等主要零部件的（）和试验须在独立、封闭的制动室内进行

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更换钩耳孔衬套时须压紧并与孔壁密贴，不得有间隙。（）

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铁路货车定期检修周期分为以（）和（）两种。

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上锁销与上锁销杆组装间隙小于（）时更换。

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最后的努力继续卷

13号从板侧面（长度方向）磨耗大于2mm时可焊装磨耗板并四边满焊。

A、正确

B、错误

答案：B

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钩尾框为13B型铸造材质时，钩尾销螺栓须装2个平垫圈和Φ5×40开口销，螺栓紧固扭矩为（）。

A. 40～80
N·m

B. 40～90
N·m

C. 40～100
N·m

D. 40～120
N·m

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C级钢、E级钢钩舌牵引台根部圆弧裂纹长度大于30mm时更换。( )

A. 正确

B. 错误

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铁路货车段修采用“检修分开，检测为主，（），集中加修，辆份配送”的检修模式。

A. 集中修理

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段修时车钩须分解，（）（）、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈，

A. 钩尾框

B. 钩尾丛板

C. 转动套

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制动阀、空重车阀等主要零部件的（）和试验须在独立、封闭的制动室内进行

A. 分解

B. 清洗

C. 检修

D. 组装

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更换钩耳孔衬套时须压紧并与孔壁密贴，不得有间隙。（）

A. 正确

B. 错误

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铁路货车定期检修周期分为以（）和（）两种。

A. 运行时间

B. 3时间

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D. 运行里程结合时间

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上锁销与上锁销杆组装间隙小于（）时更换。

A. 1.5mm

B. 2.5mm

C. 3mm

D. 3.5mm

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