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最后的努力继续卷
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最后的努力继续卷
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16型、17型下锁销杆与下锁销间须转动灵活。下锁销杆处于工作位置时摆动下锁销,下锁销能够自由转动,铆钉与下锁销杆间不应转动。

A、正确

B、错误

答案:B

最后的努力继续卷
13型从板尺寸原型为( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef31-46ca-7e68-c0f9-29e3bb5dbe05.html
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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置车钩、钩尾框、( )、( )、( )检修流水线
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eeaa-deb3-5920-c0f9-29e3bb5dbe15.html
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NSW型、NSW-Ⅰ型人力制动机手轮上涂打“制动”和“缓解”方向指示标记,字号15号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eeaa-e010-9f30-c0f9-29e3bb5dbe1b.html
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摇枕弹簧、减振弹簧及轴箱弹簧正位,须落入弹簧定位脐及挡边内,不得卡阻。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eeaa-e010-83d8-c0f9-29e3bb5dbe0b.html
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上锁销与上锁销杆组装间隙小于( )时更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eeaa-dd30-6e58-c0f9-29e3bb5dbe01.html
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13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框( )焊装框身磨耗板。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eeaa-dd30-2fd8-c0f9-29e3bb5dbe12.html
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段修时标签内车种、车型与现车结构一致,车号不符时以()为准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef31-46ca-ad48-c0f9-29e3bb5dbe13.html
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联锁套头或联锁套口磨耗深度大于6 mm或局部碰伤深度大于5mm时,堆焊后磨平。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eeaa-e010-9b48-c0f9-29e3bb5dbe20.html
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支撑座组装前,须清除座腔内杂物及锈蚀,在未装弹簧情况下试验支撑座在座腔内的上、下作用须灵活。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eeaa-e010-a700-c0f9-29e3bb5dbe1b.html
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上锁销组成须为三连杆机构,应精密铸造,并有制造厂及材质代号、制造年月标记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eeaa-e16d-3190-c0f9-29e3bb5dbe15.html
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最后的努力继续卷

16型、17型下锁销杆与下锁销间须转动灵活。下锁销杆处于工作位置时摆动下锁销,下锁销能够自由转动,铆钉与下锁销杆间不应转动。

A、正确

B、错误

答案:B

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13型从板尺寸原型为( )

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置车钩、钩尾框、( )、( )、( )检修流水线

A. 钩舌

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D. 17型缓冲装置

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NSW型、NSW-Ⅰ型人力制动机手轮上涂打“制动”和“缓解”方向指示标记,字号15号。

A. 正确

B. 错误

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摇枕弹簧、减振弹簧及轴箱弹簧正位,须落入弹簧定位脐及挡边内,不得卡阻。

A. 正确

B. 错误

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上锁销与上锁销杆组装间隙小于( )时更换。

A. 2mm

B. 2.5mm

C. 3mm

D. 3.5mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eeaa-dd30-6e58-c0f9-29e3bb5dbe01.html
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13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框( )焊装框身磨耗板。

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段修时标签内车种、车型与现车结构一致,车号不符时以()为准。

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B. 标签

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D. 制造厂答复

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联锁套头或联锁套口磨耗深度大于6 mm或局部碰伤深度大于5mm时,堆焊后磨平。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eeaa-e010-9b48-c0f9-29e3bb5dbe20.html
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支撑座组装前,须清除座腔内杂物及锈蚀,在未装弹簧情况下试验支撑座在座腔内的上、下作用须灵活。

A. 正确

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上锁销组成须为三连杆机构,应精密铸造,并有制造厂及材质代号、制造年月标记。

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